El Astillero Naval de Mangalia necesita inversiones importantes y la contratación de nueva mano de obra para volver a ser funcional, declaró Andre Neumann, director de ventas de la División de Sistemas Navales de Rheinmetall, a News.ro. Sin embargo, la empresa alemana precisa que la transacción aún no se ha finalizado.
"Todavía no hemos comprado el astillero naval, hemos presentado una oferta ganadora", dijo Neumann en un breve diálogo mantenido en el estand de la empresa.
Rheinmetall presentó la oferta ganadora, por valor de 138 millones de euros, después de cuatro licitaciones fallidas, pero hasta ahora solo ha pagado la garantía de participación. El astillero está en insolvencia e inactivo, y su reactivación requerirá trabajos de mantenimiento, la modernización de la infraestructura y la contratación de personal.
"Como saben, el astillero naval es insolvente e inactivo. No es funcional. Por lo tanto, serán necesarios trabajos significativos de mantenimiento. Se necesitan inversiones para volver a poner en funcionamiento el astillero naval. Además, ya no existe mano de obra. Por lo tanto, tenemos que contratar gente, tenemos que traer personal. Esto llevará algún tiempo", explicó el director de ventas de la División de Sistemas Navales de Rheinmetall.
Rheinmetall tiene la intención de hacerse cargo de los activos junto con el grupo MSC y transformar el astillero en una instalación de doble uso, capaz de construir tanto buques militares como buques comerciales. El proyecto garantizaría una carga de trabajo constante y estabilidad para los empleados y los proveedores locales.
Según la empresa, Mangalia podría desempeñar un papel importante en la construcción de cuatro buques militares encargados por el Gobierno de Rumanía y en el desarrollo de futuros proyectos navales en el sureste de Europa. La finalización de la transacción es impugnada por el principal acreedor de Damen Mangalia, Damen Holding BV, y se espera que el Tribunal de Apelación de Constanța se pronuncie el 11 de diciembre.
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