Înainte de evaluările despre datorii, procedura de valorificare a Șantierului Naval Mangalia a fost complicată de litigii: Damen Holding BV, creditor și acționar cu 49% în șantier, a contestat modificarea modului de vânzare și reducerea prețului de pornire. Contestația viza decizia Tribunalului Constanța din 7 septembrie (prin care licitația putea porni de la 184 milioane de euro și coborî ulterior, dacă nu apar ofertanți), iar analiza urma să fie făcută de Tribunal pe 4 noiembrie.
Între timp, procedura a fost relansată în mai multe runde, după ce primele licitații nu au atras cumpărători. Pentru următoarele etape, CITR urma să aplice mecanismul din Codul de Procedură Civilă, cu preț descrescător (de la 100% la 75%, respectiv, în cazuri extreme, la 50%), iar contestarea Damen nu suspenda vânzarea, astfel încât procesul să poată continua indiferent de soluția instanței.
În paralel, la nivelul planurilor de după preluare, Rheinmetall (împreună cu MSC) anunțase intenția de a transforma șantierul într-o unitate de producție cu utilizare duală, cu construcții navale civile și militare, inclusiv participarea la un contract de 920 milioane de euro comandat de România pentru patru nave până în 2030, finanțat prin programul european SAFE.
.webp)
