RELOC Craiova, empresa miembro de GRAMPET Group, repara y mantiene cinco locomotoras de los operadores ferroviarios estatales de Montenegro: Željeznički Prevoz Crne Gore (ŽPCG AD) y AD Montecargo. Los vehículos se encuentran en distintas etapas del proceso contractual y tecnológico.
La colaboración entre la planta de Craiova y ambos operadores se desarrolla desde 2017. Durante este periodo, RELOC ha ganado y ejecutado 22 contratos adjudicados mediante procedimientos de contratación pública, para la reparación de locomotoras eléctricas y diésel-eléctricas, así como para intervenciones en componentes y subconjuntos.
Para ŽPCG están previstas cuatro locomotoras eléctricas de la serie 461. Los trabajos generales en las locomotoras 461-029 y 461-033 han finalizado, y está previsto que sean recogidas por el beneficiario. Las locomotoras 461-035 y 461-041 serán transportadas a Craiova después de la firma de los contratos.
En el caso del operador de mercancías AD Montecargo, la locomotora 461-038 llegó recientemente a Craiova para realizar reparaciones no planificadas, necesarias tras un accidente. Ambos operadores poseen conjuntamente aproximadamente 22 locomotoras activas, de las cuales 14 pertenecen a la serie 461, fabricada en Craiova desde la década de 1970.
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La colaboración entre la planta de Craiova y ambos operadores se desarrolla desde 2017. Durante este periodo, RELOC ha ganado y ejecutado 22 contratos adjudicados mediante procedimientos de contratación pública, para la reparación de locomotoras eléctricas y diésel-eléctricas, así como para intervenciones en componentes y subconjuntos.
Para ŽPCG están previstas cuatro locomotoras eléctricas de la serie 461. Los trabajos generales en las locomotoras 461-029 y 461-033 han finalizado, y está previsto que sean recogidas por el beneficiario. Las locomotoras 461-035 y 461-041 serán transportadas a Craiova después de la firma de los contratos.
En el caso del operador de mercancías AD Montecargo, la locomotora 461-038 llegó recientemente a Craiova para realizar reparaciones no planificadas, necesarias tras un accidente. Ambos operadores poseen conjuntamente aproximadamente 22 locomotoras activas, de las cuales 14 pertenecen a la serie 461, fabricada en Craiova desde la década de 1970.
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