El Senado aprobó un proyecto de modificación del sistema TollRo / La tasa fija podría reducirse de 2.000 a 500 lei

El Senado ha aprobado un proyecto para modificar el sistema electrónico de tarificación vial TollRo, operativo desde el 1 de octubre de 2026. La iniciativa prevé reducir la tarifa fija aplicada cuando no se puede determinar la distancia recorrida y eliminar algunos costes asumidos por los transportistas en caso de fallos del sistema. El proyecto también debe ser aprobado por la Cámara de Diputados para entrar en vigor.

La modificación más importante es la reducción de la cantidad fija de 2.000 a 500 lei. Asimismo, esta se aplicaría una sola vez en un intervalo de 24 horas, en lugar de cada 12 horas. La facturación podría realizarse dos veces al mes, y no diariamente, para reducir la burocracia.

El proyecto establece que los transportistas no serán considerados en situación de impago si la aplicación TollRo, el Sistema de Tarificación Vial Electrónica o los medios automáticos de control no funcionan durante más de 12 horas. La CNAIR se encargaría de garantizar el funcionamiento del sistema y de comunicar la duración de las averías.

Los conductores podrán comprar billetes de trayecto también a través de distribuidores autorizados, incluso con plazos comerciales de pago. La suma de 500 lei corresponde a la tarifa de aproximadamente 4.170 kilómetros recorridos por autopista por un vehículo Euro VI.

El sistema TollRo ha tenido problemas técnicos desde su lanzamiento, incluidos errores de enrutamiento y bloqueos de los servidores. La CNAIR anunció que no aplicará sanciones durante los periodos en que la plataforma no funcione. Las modificaciones han sido respaldadas por las organizaciones de transportistas, que solicitaron aplazar las sanciones y eliminar temporalmente la tarifa fija.