Die Nationale Flughafengesellschaft Bukarest (CNAB) hat die Ausschreibung für die Planung und Ausführung eines 20-MW-Solarparks gestartet, der zur Versorgung des internationalen Flughafens Henri Coandă/Otopeni dient. Das Projekt, das auf über 135 Millionen Lei geschätzt wird, wird auf den Grundstücken innerhalb des Flughafens im Nordwesten des Geländes errichtet und wird zu einer nachhaltigen Eigenverbrauchsstrategie beitragen, indem es 30 % des Energiebedarfs des Flughafens deckt.
Der Park wird direkt an das Elektrizitätswerk von Otopeni angeschlossen, und die Implementierungsfrist beträgt 18 Monate, Teil eines Gesamtvertrags von 60 Monaten, der auch die Wartung umfasst. Der Standort wurde sorgfältig ausgewählt, um nicht mit den Luftfahrtoperationen zu interferieren, wobei strenge Kriterien, einschließlich der Reflexionsstudie, eingehalten werden, um die Sichtbarkeit der Piloten nicht zu beeinträchtigen.
Das Projekt ist Teil einer umfassenderen Initiative, wobei die CNAB eine Gesamtinvestition von über 280 Millionen Lei für eine endgültige Kapazität von 31,5 MW in Betracht zieht. Diese Maßnahme ist eine Antwort auf die steigenden Betriebskosten und das Engagement der Luftfahrtindustrie, die Kohlenstoffemissionen zu neutralisieren, um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren und internationale Umweltzertifizierungen aufrechtzuerhalten.
Der Park wird direkt an das Elektrizitätswerk von Otopeni angeschlossen, und die Implementierungsfrist beträgt 18 Monate, Teil eines Gesamtvertrags von 60 Monaten, der auch die Wartung umfasst. Der Standort wurde sorgfältig ausgewählt, um nicht mit den Luftfahrtoperationen zu interferieren, wobei strenge Kriterien, einschließlich der Reflexionsstudie, eingehalten werden, um die Sichtbarkeit der Piloten nicht zu beeinträchtigen.
Das Projekt ist Teil einer umfassenderen Initiative, wobei die CNAB eine Gesamtinvestition von über 280 Millionen Lei für eine endgültige Kapazität von 31,5 MW in Betracht zieht. Diese Maßnahme ist eine Antwort auf die steigenden Betriebskosten und das Engagement der Luftfahrtindustrie, die Kohlenstoffemissionen zu neutralisieren, um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren und internationale Umweltzertifizierungen aufrechtzuerhalten.
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