Boeing bittet die FAA um eine Ausnahmegenehmigung, um 35 Frachtflugzeuge des Typs 777F zu verkaufen, und beruft sich auf die hohe Nachfrage und die Verzögerungen bei der Zertifizierung des Modells 777-8F.

Die Firma Boeing hat am Freitag eine Ausnahmegenehmigung von den neuen Emissionsvorschriften beantragt, die von der Federal Aviation Administration (FAA) auferlegt wurden, um weiterhin 35 Boeing 777F Frachtflugzeuge verkaufen zu können. Diese Vorschriften, die 2028 in Kraft treten sollen, sollen die USA an die internationalen Standards zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen anpassen. Boeing argumentierte, dass das Modell 777-8 Freighter, das diese Grenzen einhalten wird, vor dem Stichtag nicht verfügbar sein wird, und die Ausnahmegenehmigung es dem Unternehmen ermöglichen würde, auf die Nachfrage auf dem Luftfrachtmarkt zu reagieren. Boeing schätzt, dass jeder verkaufte 777F etwa 440 Millionen Dollar zur Handelsbilanz der USA beitragen würde, und ohne die Ausnahmegenehmigung könnten Exporte von über 15 Milliarden Dollar verloren gehen. Außerdem betont Boeing die Effizienz des Modells 777F im Kraftstoffverbrauch und die Bedeutung von Frachtflugzeugen für die amerikanischen Exporte.