Die Ukraine hat ihre Lokomotivreserve infolge der russischen Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur nahezu vollständig aufgebraucht, und die Behörden verhandeln mit europäischen Partnern über die Bereitstellung zusätzlichen rollenden Materials. Der ukrainische Landwirtschaftsminister Taras Wyssozki erklärte gegenüber der Financial Times, dass sich die Gespräche auf Länder beziehen, deren Eisenbahnnetze die Spurweite von 1.520 Millimetern verwenden.
Das Defizit beeinträchtigt auch die Hafenlogistik sowie die Exporte von Getreide und Eisenerz. Mïkyta Hrubow, Vorstandsvorsitzender des Betreibers TIS, erklärte, dass allein im Bereich des Unternehmensterminals im Hafen von Piwdenny drei Lokomotiven verloren gegangen seien. Selbst im Falle einer Wiederaufnahme des Hafenbetriebs am Schwarzen Meer bleibt der Transport der Güter zu den Kaianlagen ein großes Problem.
Die Financial Times berichtet, dass Russland in den vergangenen Wochen seine Angriffe auf Güterzüge verstärkt hat. Am 15. September forderte der ukrainische Außenminister Andrij Sybiha die Partner zur Bereitstellung kompatibler Lokomotiven und zur Finanzierung des Kaufs neuer Lokomotiven auf. Seit Beginn der Invasion wurden mehr als 500 Lokomotiven beschädigt oder zerstört, mehr als die Hälfte davon im Jahr 2026.
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