Volkswagen soll die Abschaffung der Marke Seat bis 2029 anstreben
Gabriel Dumitrache
International
Foto: Shutterstock
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Die Marke Seat könnte laut einem internen Dokument des Volkswagen-Konzerns, das von der deutschen WirtschaftsWoche zitiert wird, bis Ende 2029 schrittweise eingestellt werden. Die Information wurde offiziell nicht bestätigt. Der Plan sehe jedoch vor, die Produktions- und Vertriebsaktivitäten an Cupra zu übertragen, die spanische Marke mit der besseren geschäftlichen Entwicklung.
Die Entscheidung soll mit den rückläufigen Seat-Verkäufen und dem Fehlen vollständig neuer Modelle zusammenhängen. Während Cupra und Seat im vergangenen Jahr zusammen 586.300 Fahrzeuge verkauften, stiegen die Auslieferungen von Cupra um 33 %, während jene von Seat gegenüber 2024 um 17 % zurückgingen. Die Marke hat seit 2020 kein vollständig neues Modell mehr auf den Markt gebracht und in der Zwischenzeit lediglich die Baureihen Ibiza, Arona, Leon und Ateca aktualisiert.
Das mögliche Aus von Seat ist Teil des von Volkswagen genehmigten Restrukturierungsplans Future Plan 2030. Der Konzern strebt an, das Modellportfolio um etwa 50 % zu reduzieren, die Überkapazitäten in Europa abzubauen und die Belegschaft um rund 50.000 Stellen anzupassen – zusätzlich zu weiteren 50.000 Arbeitsplätzen, die bereits betroffen sein sollen. Der Plan umfasst Investitionen in Höhe von mehreren hundert Milliarden Euro sowie eine operative Marge von 9 % bis 2030.
Dieses mögliche Ende von Seat ist Teil des von Volkswagen genehmigten Restrukturierungsplans Future Plan 2030. Der Konzern strebt an, das Modellportfolio um etwa 50 % zu reduzieren, die Überkapazitäten in Europa abzubauen und die Belegschaft um rund 50.000 Stellen anzupassen – zusätzlich zu weiteren 50.000 Arbeitsplätzen, die bereits betroffen sein sollen. Der Plan umfasst Investitionen in Höhe von mehreren hundert Milliarden Euro sowie eine operative Marge von 9 % bis 2030.<|endoftext|>
Die Entscheidung soll mit den rückläufigen Seat-Verkäufen und dem Fehlen vollständig neuer Modelle zusammenhängen. Während Cupra und Seat im vergangenen Jahr zusammen 586.300 Fahrzeuge verkauften, stiegen die Auslieferungen von Cupra um 33 %, während jene von Seat gegenüber 2024 um 17 % zurückgingen. Die Marke hat seit 2020 kein vollständig neues Modell mehr auf den Markt gebracht und in der Zwischenzeit lediglich die Baureihen Ibiza, Arona, Leon und Ateca aktualisiert.
Das mögliche Aus von Seat ist Teil des von Volkswagen genehmigten Restrukturierungsplans Future Plan 2030. Der Konzern strebt an, das Modellportfolio um etwa 50 % zu reduzieren, die Überkapazitäten in Europa abzubauen und die Belegschaft um rund 50.000 Stellen anzupassen – zusätzlich zu weiteren 50.000 Arbeitsplätzen, die bereits betroffen sein sollen. Der Plan umfasst Investitionen in Höhe von mehreren hundert Milliarden Euro sowie eine operative Marge von 9 % bis 2030.
Dieses mögliche Ende von Seat ist Teil des von Volkswagen genehmigten Restrukturierungsplans Future Plan 2030. Der Konzern strebt an, das Modellportfolio um etwa 50 % zu reduzieren, die Überkapazitäten in Europa abzubauen und die Belegschaft um rund 50.000 Stellen anzupassen – zusätzlich zu weiteren 50.000 Arbeitsplätzen, die bereits betroffen sein sollen. Der Plan umfasst Investitionen in Höhe von mehreren hundert Milliarden Euro sowie eine operative Marge von 9 % bis 2030.<|endoftext|>
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