Schiffsunglück vor der Küste Englands: Kapitän verurteilt wegen des Todes eines Besatzungsmitglieds

Im März 2025 führte ein Schiffsunglück zum Tod des Filipinos Mark Angelo Pernia, eines Crewmitglieds, und Kapitän Motin wurde vom Old Bailey Gericht in London für schuldig befunden. Der Richter stellte fest, dass Pernias Tod 'vollständig hätte vermieden werden können' und dass die Schuld vollständig bei Motin liegt.

Die Kollision ereignete sich am helllichten Tag, etwa 20 Kilometer vor der nordöstlichen Küste Englands, als das unter portugiesischer Flagge fahrende Schiff Solong einen von der US-Armee gecharterten, vor Anker liegenden Tanker rammte. Der Aufprall verursachte Brände auf beiden Schiffen, führte jedoch nicht zu einer Ölkatastrophe. Motins Verteidigung argumentierte, dass er den Tanker in drei Meilen Entfernung gesehen habe, aber das Schiff im Autopilotmodus war, und der Kapitän behauptete, er habe einen 'falschen Knopf' gedrückt, als er versuchte, die Kursrichtung zu ändern. Motin bestritt, dass er eingeschlafen oder seinen Posten am Morgen der Tragödie verlassen hätte.