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Dieser Streik, der am 4. August begann, hatte erhebliche Auswirkungen auf die Produktion von Kampfjets, einschließlich F-15 und F/A-18, sowie auf andere Programme, und verlangsamte die Lieferungen an die US-Luftwaffe. Ungefähr 3.200 Mitglieder der International Association of Machinists and Aerospace Workers District 837 (IAM) forderten einen höheren Ratifizierungsbonus und verbesserte Beiträge zu den Pensionsplänen, aber Boeing weigerte sich, die Bedingungen des Angebots erheblich zu ändern. In einer einseitigen Überarbeitung des Angebots reduzierte das Unternehmen den Gesamtwert des Bonus, erhöhte jedoch die im Voraus angebotene Barzahlung auf 6.000 Dollar.
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