Der Brenner-Tunnel, der Österreich mit Italien verbindet, wird in den Alpen gebaut und wird der längste Eisenbahntunnel der Welt sein, mit 64 km.

In den Alpen wird der Brenner-Tunnel gebaut, der Österreich mit Italien verbinden wird und ein wesentlicher Teil des transeuropäischen Schienenkorridors sein wird. Mit einer Länge von 64 km wird er die längste unterirdische Eisenbahnlinie der Welt werden. Der Projektleiter, Sebastian Reimann, betont die Bedeutung dieses Projekts als gemeinschaftliche europäische Anstrengung, an der elf Länder und führende Unternehmen beteiligt sind.

Die von der deutschen Firma Herrenknecht gelieferten Tunnelbohrmaschinen sind für das Projekt unerlässlich und haben eine beeindruckende Leistung von 6.000 PS. Herrenknecht, ein führendes Unternehmen in diesem Bereich, sieht sich Herausforderungen durch Dumpingpreise aus China gegenüber, was die Nutzung europäischer Unternehmen zur Notwendigkeit macht, um die lokale Wirtschaft anzukurbeln. Das Projekt stellt einen bedeutenden Fortschritt für die europäische Infrastruktur dar.