SPECIAL Informat.ro / Bricul Mircea und die Trophäe der 5 Schwestern: wie ein rumänisches Schulschiff die Trikolore in das Herz des amerikanischen Festes trug

Das Schiff „Mircea" verließ Constanța am 16. April, paradiert am 4. Juli auf dem Hudson River, segelte 60 Seemeilen im Wettbewerb der 5 Schwestern und erreichte am Abend des 9. auf den 10. Juli den Hafen von Boston. Die Preisverleihung findet im Zeitraum vom 11. bis 16. Juli im Rahmen von Sail Boston statt. Es ist die vierte transatlantische Reise in der Geschichte des Schiffes und die ambitionierteste der letzten Jahrzehnte.

Am 16. April 2026 hievte die „Mircea" den Anker im Militärhafen Constanța und setzte Kurs nach Westen. An Bord waren 188 Besatzungsmitglieder, darunter 75 rumänische Kadetten und 19 ausländische Studenten aus zehn Partnerländern. Endziel: Boston. Mission: Rumänien beim SAIL250-Event zu vertreten, das zur Feier von 250 Jahren seit der Annahme der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung organisiert wurde.

Die vierte transatlantische Reise des Schiffes fand auf einer Strecke von etwa 14.000 Seemeilen in 150 Tagen statt, mit Stopps in 15 Häfen in Europa, Amerika und Afrika, darunter fünf amerikanische Städte: Miami, Norfolk, Baltimore, New York und Boston. Am 4. Juli paradierte die „Mircea" auf dem Hudson River neben der Freiheitsstatue, zusammen mit Segelschiffen aus 20 Ländern. Und in der Nacht vom 9. auf den 10. Juli, nach einem Lauf von 60 Seemeilen, erreichte sie den Hafen von Boston und beendete den Wettbewerb der 5 Schwestern.

Der Wettbewerb der 5 Schwestern: 60 Seemeilen nach Mitternacht

Der Wettbewerb der 5 Schwestern vereinte vier Crews, Mircea (Rumänien), Eagle (USA), Sagres (Portugal) und Gorch Fock (Deutschland), auf einer Strecke von etwa 60 Seemeilen, die zwischen New York und Boston gesegelt wurde.

Der heute Morgen auf der offiziellen Facebook-Seite der „Mircea" veröffentlichte Beitrag, gemeinsam unterzeichnet mit den rumänischen Marinekräften, beschreibt das Ende des Wettbewerbs: „Nach einem emotionalen Lauf, der auf einer Strecke von etwa 60 Seemeilen stattfand, überquerten die Schwesterschiffe die Ziellinie nach Mitternacht und beendeten einen Wettbewerb, in dem Teamarbeit, maritimer Geist und Emotionen die Seeleute der vier Crews während des gesamten Übergangs begleiteten."

Der Gewinner wurde nicht öffentlich bekannt gegeben. Die Organisatoren von SAIL250 haben beschlossen, die Spannung bis zur offiziellen Preisverleihung, die im Hafen von Boston im Zeitraum vom 11. bis 16. Juli im Rahmen des Sail Boston-Events stattfinden wird, aufrechtzuerhalten. Die offizielle Mitteilung des Schiffes endet mit einem einzigen Satz: „Bis dahin bleibt die Spannung an Bord!"

Eine Familie von Schiffen mit Wurzeln bei Blohm & Voss

Die vier Schiffe, die im Wettbewerb der 5 Schwestern gegeneinander antraten, sind nicht nur metaphorisch Schwestern. Eagle, Sagres, Gorch Fock und Mircea gehören zu einer echten Familie von Segelschulschiffen, die nach demselben ursprünglichen Entwurf, der in den 30er Jahren in den Werften von Blohm & Voss in Hamburg entstand, gebaut wurden.

Der erste Bark der Serie, Gorch Fock, wurde 1933 zu Wasser gelassen. Das Projekt war so erfolgreich, dass die Werft sofort vier weitere ähnliche Schiffe produzierte. Mircea ist das einzige dieser Schiffe, das eine exakte Nachbildung des Originals Gorch Fock ist, während die anderen, Horst Wessel (zukünftige Eagle) und Albert Leo Schlageter (zukünftige Sagres), sieben Meter länger sind und etwas leistungsstärkere Hilfsmotoren haben.

Eagle wurde 1936 unter dem Namen Horst Wessel zu Wasser gelassen, mit Kiel als Heimathafen. Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie als Kriegsentschädigung an die Vereinigten Staaten abgetreten, segelte von Deutschland zu ihrem neuen Heimathafen in New London, Connecticut, mit einer deutschen Besatzung und amerikanischen Seeleuten an Bord, und trat unter dem Namen Eagle in den Dienst der US Coast Guard ein.

Sagres wurde 1937 unter dem Namen Albert Leo Schlageter zu Wasser gelassen. Nach dem Krieg von den USA beschlagnahmt, wurde sie an Brasilien verkauft, wo sie als Schulschiff unter dem Namen Guanabara segelte. 1961 kaufte die portugiesische Marine sie, um ein älteres Schulschiff zu ersetzen, und gab ihr den Namen Sagres, den sie auch heute trägt. Sagres vollendete am 24. Dezember 2010 eine Weltumsegelung und segelt auch heute noch.

Gorch Fock, das Schiff, mit dem heute im Wettbewerb der 5 Schwestern konkurriert wird, ist das zweite mit diesem Namen. Deutschland verlor alle Schulschiffe als Kriegsentschädigung, und 1957 beschloss die Bundesmarine, ein neues Segelschulschiff nach den Plänen des Originals zu bauen. Gorch Fock II wurde am 23. August 1958 zu Wasser gelassen und ist bis heute im Dienst.

Mircea ist das einzige Schiff dieser Serie, das immer unter derselben Flagge – der rumänischen – segelte. Mit einer einzigen Ausnahme: einer kurzen Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg, als es von der Sowjetunion beschlagnahmt wurde. Es kehrte in die rumänische Marine zurück, wurde 1966 in den Werften von Blohm & Voss in Hamburg überholt, in derselben Werft, die es gebaut hatte, und segelt ununterbrochen bis heute. Es ist das einzige der ursprünglichen Serie, das eine exakte Nachbildung des ersten Gorch Fock ist.

Dass diese vier Schiffe, die in derselben Werft nach demselben Entwurf gebaut wurden, unter den Flaggen von vier verschiedenen Nationen, Rumänien, USA, Portugal und Deutschland, segeln und sich nun auf 60 Seemeilen im offenen Wasser versammelt haben, ist eine der schönsten Zufälligkeiten, die die Marinegeschichte im 20. und 21. Jahrhundert hervorgebracht hat.

4. Juli: Das rumänische Schiff neben der Freiheitsstatue

Vor der Krönung erlebte die „Mircea" den zentralen Moment der gesamten Mission: die Parade zum amerikanischen Unabhängigkeitstag. Am 4. Juli 2026 paradierte das Schiff auf dem Hudson River neben der Freiheitsstatue im Rahmen der Internationalen Parade der Segelschiffe, die in New York und New Jersey stattfand, zusammen mit Schiffen aus 20 anderen Ländern.

Euronews Rumänien titelte: „Die „Mircea" paradierte neben der Freiheitsstatue bei der Parade zum Unabhängigkeitstag." Digi24 bemerkte, dass das Schiff am Freitagmorgen in der Sandy Hook Bay ankern konnte und sich der „beeindruckenden Gruppe von Segelschulschiffen, die aus der ganzen Welt gekommen sind, um an SAIL250 New York teilzunehmen," anschloss.

Der Freitagabend, 4. Juli, brachte auch eine unerwartete Prüfung: Eine starke Wetterfront erzeugte in wenigen Minuten Böen von über 80 km/h, die alle ankernden Schiffe auf die Probe stellten. Mircea bestand den Test, die Anker-Manöver wurden wiederholt, und am nächsten Tag fand die Parade wie geplant statt.

Gebaut 1938 bei Blohm & Voss, 1966 in derselben Werft überholt, trägt das Schiff den Namen des Fürsten Mircea der Alte und hat Generationen von Marineoffizieren über fast 90 Jahre ununterbrochenen Dienst hervorgebracht. Die Reise von 2026 ist die vierte transatlantische in der Geschichte des Schiffes und die komplexeste in Bezug auf die Route: 14.000 Seemeilen, 150 Tage, 15 Häfen.

Sail Boston 11. bis 16. Juli: Die Preisverleihung und die letzten amerikanischen Tage

Die „Mircea" befindet sich jetzt im Hafen von Boston, wo sie bis zum 16. Juli bleiben wird. Sail Boston, die fünfte und letzte Etappe der SAIL250-Tour, findet im Zeitraum vom 11. bis 16. Juli statt und bringt mehr als 50 große Segelschiffe aus 21 Ländern in den Hafen der Stadt, mit freiem Zugang für die Öffentlichkeit. Die Veranstaltung umfasst Schiffsparaden, ein offenes Programm an Bord der Schiffe und, am wichtigsten für Mircea, die Preisverleihung des Wettbewerbs der 5 Schwestern.

Der Gewinner des Wettbewerbs wird im Rahmen dieser Zeremonie bekannt gegeben. Bis dahin, wie die offizielle Crew sagte, bleibt die Spannung an Bord. Am 16. Juli wird die „Mircea" den Anker in Boston lichten und den Rückweg nach Constanța antreten, wo sie im September ankommen wird.

*****Zusammenfassung erstellt mit Hilfe eines Datenüberwachungsflusses, der von der Medienüberwachungsplattform NewsVibe Rumänien bereitgestellt wird. Die Analyse, die Daten und die präsentierten Bilder wurden mit Hilfe von Machine Learning- und Künstlicher Intelligenz-Tools verbessert.