Die 16 elektrischen Alstom Traxx-Lokomotiven, die für Rumänien gekauft wurden, können aufgrund der Inkompatibilität mit dem ETCS-System nicht für den Personentransport verwendet werden.

Der Verein Pro Infrastruktur warnt, dass die 16 elektrischen Lokomotiven Alstom Traxx, die mit einem Vertrag von etwa 90 Millionen Euro erworben wurden, möglicherweise nicht für den Personentransport eingesetzt werden können, aufgrund von Kompatibilitätsproblemen mit dem europäischen Signalsystem ETCS.

Obwohl die Lokomotiven weiterhin in Rumänien ankommen, mit fünf Einheiten im Abnahmeverfahren, ist das Risiko, dass sie nicht fahren können, real. ETCS, das zur Erhöhung der Bahnsicherheit dient, stoppt die Lokomotive, wenn das System am Boden nicht funktioniert. Pro Infrastruktur betont, dass die Demontage der ETCS-Balisen auf bestimmten Strecken keine tragfähige Lösung ist, insbesondere auf denen, wo ETCS Level 2 bereits installiert ist.

Die Kritik richtet sich auch gegen das Management der Implementierung von ETCS in Rumänien, wo beträchtliche Summen investiert wurden, ohne konkrete Ergebnisse. Der Verein unterstützt die Auffassung, dass die Operationalisierung von ETCS erhebliche Vorteile in Bezug auf die Sicherheit und die Geschwindigkeit des Zugverkehrs bringen würde, und schlägt vor, dass die Lösung die Aktivierung dieses Systems sein sollte, nicht dessen Abschaffung.