CFR SA kündigt den Abschluss der Durchdringung des Mureni-Tunnels, Teil der Linie Brașov-Sighișoara, an, die für den Zugverkehr mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h bestimmt ist.

Die Nationale Eisenbahngesellschaft CFR S.A. hat den Abschluss der Durchdringung des Mureni-Tunnels bekannt gegeben, ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Eisenbahnlinie Brașov-Sighișoara, Teil des Rheins-Donaus-Korridors.

Der Tunnel, der sich zwischen der Haltestelle Mureni und der Station Vânători im Kreis Mureș befindet, hat eine Gesamtlänge von 740,44 Metern, einschließlich eines natürlichen Abschnitts von 590 Metern und zwei Zugangsgräben. Es handelt sich um einen Tunnel mit doppelter Spur, der mit der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NATM) gebaut wurde, die eine ständige Kontrolle der Stabilität der Front und der Deformation der Auskleidung gewährleistet.

Das Projekt soll den Zugverkehr mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglichen und trägt somit zur Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur in Rumänien bei.