Înainte de Ștefan-Ovidiu Popa, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat schimbări pentru companiile de stat din transporturi, pe baza unor obiective măsurabile stabilite prin Scrisoarea de așteptări pentru Consiliul de Administrație al CFR SA (mandat 2027–2031). Printre măsuri s-a numărat publicarea lunară a datelor despre întârzieri, inclusiv cauzele legate de infrastructură, precum și introducerea principiului „cine întârzie plătește”.
Miruță a mai vorbit despre un program anual pentru eliminarea restricțiilor de viteză pe rute importante (București–Constanța și București–Brașov), folosirea mai eficientă a sistemelor moderne de semnalizare și reducerea pierderilor companiei cu minimum 5% anual, alături de cerințe pentru îmbunătățirea serviciilor și siguranței.