Costurile viitoarei parcări de TIR-uri din Portul Constanța au crescut de la 10 milioane euro la 50 milioane euro, principalul motiv fiind terenul controversat.
Delia Niculescu
Actualitate
foto:Mallon Industries / ImageSource / Profimedia
Vezi mereu știrile noastre în Google
Investiția a ajuns să coste de 5 ori mai mult din cauza schimbării terenurilor, care a generat costuri de expropriere de trei ori mai mari decât suma inițial prevăzută. De asemenea, există suspiciuni legate de schimbul de terenuri, făcut de compania care administrează Portul Constanța, pe vremea când aceasta era condusă de un membru PSD, cu actualul primar al comunei Agigea, tot din PSD.
Surse
EXCLUSIV Parcarea de TIR-uri din Portul Constanța ar urma să coste UE și statul român 50 milioane de euro, de 5 ori mai mult decât era prevăzut anul trecut
EXCLUSIV Parcarea de TIR-uri din Portul Constanța ar urma să coste UE și statul român 50 milioane de euro, de 5 ori mai mult decât era prevăzut anul trecut
Ultimele știri
15:46
Premierul Peter Magyar, audiat de procurorii ungari într-un dosar de furt
15:38
MAE respinge acuzațiile Rusiei privind „militarizarea” Republicii Moldova
15:34
CJUE spune că plata concediului profesorilor trebuie să includă și veniturile din al doilea contract
15:33
CCR confirmă dreptul Consiliului Concurenței de a folosi informații colectate de alte instituții în anchetele privind posibile practici anticoncurențiale
15:29
Podul Maramureș-Transcarpatia a fost inaugurat peste râul Tisa
Vezi mai multe știri
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
