România este al doilea cel mai mare producător de biciclete din UE, dar are cea mai scăzută utilizare a acestora, doar 0,3% din distanțele urbane fiind parcurse cu bicicleta.
Raluca Ioana Draghici
Actualitate
Pixabay
Vezi mereu știrile noastre în Google
Acest paradox este evident mai ales în București, unde locuitorii pierd peste 100 de ore în trafic într-un an. Cu toate acestea, soluțiile există, însă necesită un dialog între autorități, dezvoltatori și societatea civilă, care în prezent este sufocat de claxoanele mașinilor. Datele Comisiei Europene arată că peste jumătate dintre călătorii sunt efectuate cu mașina, doar 0,3% fiind parcurse cu bicicleta.
Surse
România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi
Business sportiv. România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi. Soluţii sunt, dar se pierd în zgomot de claxon
Ultimele știri
20:56
Kimberly Guilfoyle respinge acuzațiile și sugerează că mandatul său de ambasador în Grecia se apropie de final
20:43
Ministerul Educației: 4.615 candidați au promovat proba pentru funcțiile de director
20:42
Tenaris primește acordul Comisiei pentru preluarea Artrom, tranzacție de 86 milioane EUR care extinde prezența sa industrială în România
20:40
Renault avertizează că ar putea reduce producția europeană de mașini dacă UE nu flexibilizează țintele de CO2
20:31
Poliția albaneză a intervenit cu gaze și tunuri cu apă împotriva studenților care cereau demisia premierului Edi Rama
Vezi mai multe știri
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
