România este al doilea cel mai mare producător de biciclete din UE, dar are cea mai scăzută utilizare a acestora, doar 0,3% din distanțele urbane fiind parcurse cu bicicleta.
Raluca Ioana Draghici
Actualitate
Pixabay
Vezi mereu știrile noastre în Google
Acest paradox este evident mai ales în București, unde locuitorii pierd peste 100 de ore în trafic într-un an. Cu toate acestea, soluțiile există, însă necesită un dialog între autorități, dezvoltatori și societatea civilă, care în prezent este sufocat de claxoanele mașinilor. Datele Comisiei Europene arată că peste jumătate dintre călătorii sunt efectuate cu mașina, doar 0,3% fiind parcurse cu bicicleta.
Surse
România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi
Business sportiv. România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi. Soluţii sunt, dar se pierd în zgomot de claxon
Ultimele știri
18:18
Trump renunță la difuzarea execuției lui Nidal Hasan, condamnat pentru atacul de la Fort Hood
18:04
Premierul Albaniei susține că nu va demisiona din funcție în urma protesteor violente
17:46
ICCJ: Restanțele de 1 miliard de euro către magistrați se pot achita prin plata efectivă sau prin emiterea unor titluri de valoare
17:40
Un italian este suspectat că a incendiat camionul unui șofer român din cauza unei datorii de câteva sute de euro
17:36
Sorin Ionescu, fost subprefect PSD de Timiș și director de liceu, ar putea deveni ministru delegat pentru învățământul preuniversitar în Guvernul Luca Niculescu
Vezi mai multe știri
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
