Acest paradox este evident mai ales în București, unde locuitorii pierd peste 100 de ore în trafic într-un an. Cu toate acestea, soluțiile există, însă necesită un dialog între autorități, dezvoltatori și societatea civilă, care în prezent este sufocat de claxoanele mașinilor. Datele Comisiei Europene arată că peste jumătate dintre călătorii sunt efectuate cu mașina, doar 0,3% fiind parcurse cu bicicleta.
Surse
România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi
Business sportiv. România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi. Soluţii sunt, dar se pierd în zgomot de claxon
Ultimele știri
22:49
Radu Miruță anunță că USR și PNL discută o alianță pentru alegerile locale și parlamentare din 2028
22:25
Ilie Bolojan cere reconstrucția PNL prin adevăr, asumare și echipe puternice
22:02
Donald Trump îl promovează pe Stephen Miller în funcția de șef de cabinet al Casei Albe
21:29
Președinta Parlamentului landului Bavaria, susținută pentru președinția Germaniei / Nominalizarea politicienei din CSU ar putea fi confirmată luni
21:28
Sviatlana Țihanouskaia a primit la Timișoara Premiul pentru Valori Europene și va dona banii pentru cultura belarusă
Vezi mai multe știri