România este al doilea cel mai mare producător de biciclete din UE, dar are cea mai scăzută utilizare a acestora, doar 0,3% din distanțele urbane fiind parcurse cu bicicleta.
Raluca Ioana Draghici
Actualitate
Pixabay
Vezi mereu știrile noastre în Google
Acest paradox este evident mai ales în București, unde locuitorii pierd peste 100 de ore în trafic într-un an. Cu toate acestea, soluțiile există, însă necesită un dialog între autorități, dezvoltatori și societatea civilă, care în prezent este sufocat de claxoanele mașinilor. Datele Comisiei Europene arată că peste jumătate dintre călătorii sunt efectuate cu mașina, doar 0,3% fiind parcurse cu bicicleta.
Surse
România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi
Business sportiv. România este al doilea mare producător de biciclete din UE, dar locuitorii săi stau blocaţi în trafic pentru că nu au cum să ajungă la muncă pe două roţi. Soluţii sunt, dar se pierd în zgomot de claxon
Ultimele știri
23:01
Ministerul Finanțelor: România mai are de primit 6,43 miliarde de euro prin PNRR. Decizia Comisiei Europene este așteptată până pe 20 noiembrie
22:57
Aproximativ 6.800 de minori, reținuți în Franța în contextul protestelor din școli / Avocații reclamă posibile abuzuri ale forțelor de ordine
22:53
Franța și Germania propun relaxarea țintei de emisii pentru mașinile noi din 2035 în schimbul unor reguli favorabile producției europene
22:50
Comisia va crea o coaliție europeană a companiilor împotriva traficului de persoane
22:43
Sud-Est și Sud-Vest Oltenia au 38% și 36% din populație la risc de sărăcie sau excluziune
Vezi mai multe știri
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
