拉杜·米鲁察,临时交通部长,宣布CFR将每月发布有关火车延误的数据,包括与基础设施相关的原因。这是CFR SA管理委员会2027-2031年任期的新期望信的一部分。措施包括每年消除重要路线(如布加勒斯特-康斯坦察和布加勒斯特-布拉索夫)上的速度限制的计划。米鲁察强调了CFR领导层的范式转变,设定了可衡量的目标和明确的期限。此外,将引入“谁延误谁支付”的原则,并将有效利用现代信号系统。部长要求公司的损失每年减少至少5%,并宣布了改善服务和安全的措施。
“我们正在改变国有运输公司的游戏规则,以鼓励绩效。我已签署批准CFR SA未来管理委员会2027-2031年任期的期望信的命令。并且这并不是孤立的:最近几天,铁路战略和CFR 2026-2030年活动与绩效合同已在官方公报中获得批准并发布。这是同一机制的三个部分:战略说明我们要去哪里,合同说明国家和公司之间的相互责任,而期望信则说明公司领导者个人交付的内容。用数字来说,”拉杜·米鲁察在他的Facebook页面上表示。
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