巴黎南部的居民现在可以使用一条新的城市缆车,这是该地区最长的缆车,长达4.5公里。这条线路耗资约1.38亿欧元,为他们提供了一种快速替代拥挤公路交通的方式,将旅行时间缩短至18分钟,而乘坐公交车则需要40分钟。
缆车设有五个站点,将连接首都南部的社区与巴黎地铁网络,惠及约20,000名居民和员工。该项目的实施是为了应对该地区交通网络的过度拥挤,因为传统路线已经被广泛使用。法国并不陌生于城市缆车,已经在图卢兹和其他欧洲城市有了先例。
巴黎南部的居民现在可以使用一条新的城市缆车,这是该地区最长的缆车,长达4.5公里。这条线路耗资约1.38亿欧元,为他们提供了一种快速替代拥挤公路交通的方式,将旅行时间缩短至18分钟,而乘坐公交车则需要40分钟。
缆车设有五个站点,将连接首都南部的社区与巴黎地铁网络,惠及约20,000名居民和员工。该项目的实施是为了应对该地区交通网络的过度拥挤,因为传统路线已经被广泛使用。法国并不陌生于城市缆车,已经在图卢兹和其他欧洲城市有了先例。