一项德国研究得出结论，直布罗陀与摩洛哥之间的隧道在技术上是可行的，长度为42公里，其中27公里在水下。

一项由德国专家在赫伦克内赫隧道进行的可行性研究确定，在直布罗陀和摩洛哥之间钻探一条水下隧道在技术上是可行的。该项目估计耗资88亿欧元，隧道长度为42公里，其中27公里在水下，最大深度为420米，远高于英吉利海峡隧道。该项目的讨论始于1979年，并在2021年重新启动，当时英国和摩洛哥开始就直布罗陀和丹吉尔之间的通行进行谈判。西班牙公司Ineco将于2027年前制定详细计划，希望在同年获得政府批准。

这条隧道将彻底改变欧洲和非洲之间的货物运输，将马德里到卡萨布兰卡的旅行时间从12小时缩短至5.5小时。尽管如此，该项目面临重大挑战，包括直布罗陀海峡的深度、强劲的水流和该地区的地震活动，这可能会影响此类结构的稳定性。此外，任何建设都必须不干扰该地区繁忙的航运路线。