俄罗斯已将二手船舶和国内建造的油轮加入其运输天然气的舰队，预计到2027年将面临欧盟对俄罗斯液化天然气的禁令。

俄罗斯正在悄然扩展其专门用于运输天然气的舰队，增加二手船只和国内建造的首批油轮，背景是欧盟对俄罗斯液化天然气（LNG）实施的禁令，该禁令将于2027年生效。根据海事数据，最近至少有八艘二手油轮被出售用于运输LNG，使舰队增加到25艘船只，包括两艘在俄罗斯新建的船只。

这一扩张将使莫斯科能够在日益严格的限制面前维持天然气供应。俄罗斯的幽灵舰队，类似于伊朗和委内瑞拉的舰队，依赖于在外国司法管辖区注册的船只，并使用干扰信号等战术来掩盖货物的来源。尽管俄罗斯成功建造了LNG运输船，但技术挑战和国际制裁使这一过程复杂化。中国仍然是俄罗斯LNG的主要买家，而俄罗斯则试图多样化其供应来源，尽管在新船建造中面临困难。