周二,罗马启用了两座新的地铁C线车站,其中一座位于30米深处,正好在斗兽场下方。这些车站将现代基础设施与考古发现相结合,包括陶器、石制喷泉和一座1世纪的温泉遗址。该项目估计耗资70亿欧元,已建设近20年,因官僚主义和保护历史遗址的需要而延误。
到目前为止,31个车站中有四分之三是可用的,预计将在2035年完成全部建设。此外,Porta Metronia车站已开放,发现了一个2世纪的军营。在施工过程中,发现了超过500,000件文物,并采用了特殊技术来保护历史遗址,例如土壤固化。
周二,罗马启用了两座新的地铁C线车站,其中一座位于30米深处,正好在斗兽场下方。这些车站将现代基础设施与考古发现相结合,包括陶器、石制喷泉和一座1世纪的温泉遗址。该项目估计耗资70亿欧元,已建设近20年,因官僚主义和保护历史遗址的需要而延误。
到目前为止,31个车站中有四分之三是可用的,预计将在2035年完成全部建设。此外,Porta Metronia车站已开放,发现了一个2世纪的军营。在施工过程中,发现了超过500,000件文物,并采用了特殊技术来保护历史遗址,例如土壤固化。