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过去24小时有 63 条新闻
  1. 首页
  2. 欧盟

欧盟为四个国家的铁路、学校、医院和电网拨款1.349亿欧元

Liviu Brăteanu
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16 七月 2026, 01:23
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欧盟
Foto: Pixabay
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欧盟将向捷克、希腊、德国和斯洛伐克的15个公共基础设施项目提供1.349亿欧元的补助。投资集中在承受转型为气候中立过程中最大经济和社会成本的地区,涵盖交通、能源、教育、健康、住房、社会服务和行政数字化。

简而言之,捷克获得了最大部分的资金,6720万欧元用于八个项目。其中六个项目旨在现代化铁路、八个客运站以及在卡罗维发利、摩拉维亚-西里西亚和乌斯季纳德拉贝姆地区建设两个紧急干预单位。希腊的四个项目获得3830万欧元,用于道路、LED路灯、水网、一所农业学校、一个神经多样性儿童中心以及约400个行政程序的数字化。资金将流向西马其顿、伯罗奔尼撒、北爱琴海和克里特。德国获得2010万欧元,用于现代化萨克森州劳西茨地区超过400公里的电网。工程将覆盖低压、中压和高压线路,并改善约54万居民的供电。斯洛伐克获得930万欧元,用于翻新班斯卡比斯特里察和科希策地区的学校、社会中心、医疗建筑和社会住房。还将现代化约74公里的区域道路。补助金并不覆盖投资的全部价值。它们与欧洲投资银行提供的贷款相结合,通过一个旨在资助无法仅靠地方或区域预算获得足够资金的公共项目的机制。

这15项补助协议是在公共部门贷款便利框架下签署的,这是公正转型机制的三个工具之一。该计划支持那些因放弃煤炭、污染行业或其他高排放活动而可能导致失业和减少地方收入的地区。

资金旨在使公共当局能够在经济重组期间现代化基础设施和服务,以满足人口的需求。欧盟委员会的补助与欧洲投资银行提供的贷款相结合,使得能够实施比地方预算单独支持的更大项目。

捷克将获得6720万欧元,几乎占总额的一半。最大部分为5580万欧元,专门用于国家铁路管理局在卡罗维发利、摩拉维亚-西里西亚和乌斯季纳德拉贝姆实施的六个铁路项目。

工程包括现代化12公里的铁路和八个客运站。还将建设两个消防单位,基础设施将获得额外的安全改进。

这些项目位于具有强大工业和采矿传统的地区,公共交通和连通性可能影响人们获取工作和服务的机会。现代化线路旨在减少延误,并提供更好的替代道路运输的选择。

乌斯季纳德拉贝姆市获得1040万欧元用于社会基础设施。投资包括建设一所小学、建立一个老年护理中心、改善城市交通和现代化城市动物园。

科普日夫尼采将获得100万欧元用于重建公共露天游泳池。旧设施将被改造成一个能耗更低、无障碍的综合体,适合不同年龄段的人群。

希腊获得3830万欧元用于四个区域项目,汇集了多个地方投资。西马其顿获得1980万欧元用于18项交通、健康、教育、数字化和城市再生的干预。

工程将包括现代化一些道路、用LED系统替换街道照明、改善行人基础设施和翻新市政供水网络。该地区在很大程度上依赖于与煤炭相关的活动,必须多样化经济和服务。

伯罗奔尼撒获得1150万欧元用于道路、一所位于梅加洛波利斯的农业学校和一座新的中央行政大楼。还将创建一个神经多样性儿童活动中心,约400个行政程序将转变为数字服务。

北爱琴海将使用350万欧元用于一个结合公共安全、数字化和岛屿经济多样化的计划。项目包括一个旅游安全中心和海岸应急响应中心、一个蓝色经济中心、用于畜牧业的地理空间基础设施和一个农业食品创新中心。

克里特也获得350万欧元,用于在哈尼亚地区基萨莫斯市建设一所新学校。大约6000平方米的建筑将取代一座因地震受损的单位,并将容纳一所普通高中、一所职业高中和一个可容纳380名学生的多功能教室。

在德国,萨克森能源集团将获得2010万欧元用于劳西茨的电网。该项目覆盖超过400公里的低压、中压和高压电线。

工程包括更换变压器和变电站,并改善约1000个公共和商业用户的连接。投资必须确保约54万居民的供电更加稳定,并允许连接新的经济活动和能源来源。

劳西茨地区曾是德国主要的煤炭开采区。逐步关闭基于褐煤的活动需要新的工业投资,而更强大的电网对于企业、公共服务和能源项目的发展是必要的。

斯洛伐克获得930万欧元用于两个项目。班斯卡比斯特里察地区将获得500万欧元,用于翻新14个教育单位、13个社会护理机构和13个文化场所。

在同一地区,将现代化约74公里的道路,公共管理还将扩展数字服务。投资旨在缩小较大地方与服务获取有限的社区之间的差距。

科希策市获得430万欧元用于四类市政投资。资金将用于提高学校建筑的能源效率、现代化一些医疗单位和社会住房、翻新公共建筑和改善道路。

公共部门贷款便利支持公共实体和由当局授权的组织在纳入公正转型计划的地区进行投资。该计划旨在支持产生社会和经济效益的项目,但并不总是产生足够的收入以在正常条件下吸引商业融资。

第一轮项目申请于2022年7月至2025年12月开放,并使用为每个国家设定的分配。第二轮申请于2025年10月启动,允许所有成员国的项目在没有预先设定的国家配额的情况下竞争。

该计划由欧洲气候、基础设施和环境执行机构管理,代表欧盟委员会区域和城市政策总司。欧洲投资银行提供补助金的补充贷款,并评估项目的财务和技术能力。

来源

sursa imagine
2eu
UE alocă 134,9 milioane de euro pentru căi ferate, școli, spitale și rețele electrice în patru state

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