奥利弗·布鲁梅,大众汽车的首席执行官,表示该集团目前拥有足够的芯片,尽管由于中国对Nexperia这一半导体制造商的禁令而面临挑战。这项禁令是作为对荷兰当局对Nexperia的控制的回应,这可能会加剧已经受到美国关税和中国稀土出口限制影响的欧洲汽车行业的问题。布鲁梅强调了当前芯片危机的脆弱性,这影响到在包括汽车在内的多个行业中使用的简单芯片。他还提到,保时捷,这家公司他负责并且在中国面临销售下降,报告了显著的运营亏损。布鲁梅将在2026年将保时捷的首席执行官职务交给迈克尔·莱特斯,承认管理两个汽车品牌对一个人来说是一个过大的挑战。
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