德国汽车制造商保时捷在2025年经历了过去16年来最大的年度销售下降,交付了279,449辆汽车,比2024年减少了10%。下降受到中国需求疲软的影响,交付量下降了26%,以及电动车市场的激烈竞争。为了保护利润率,保时捷回归内燃机车型,推迟了完全电动车的发布,这导致了约18亿欧元的损失。
此外,欧洲的销售在德国下降了16%,在其他地区下降了13%,部分原因是新的欧盟法规。相比之下,在北美,保时捷的表现更为稳定,受益于在可能的关税之前加速交付。到2025年,全球交付中22.2%是完全电动车型,达到了当年设定的目标。