德国汽车工业,作为国家经济的支柱,正面临重大危机,预计到2035年将裁员超过225,000人。柏林当局和德国汽车工业协会(VDA)警告称,在2019年至2025年间失去约100,000个工作岗位后,由于向电动出行的加速转型以及内燃机部件订单的减少,另外125,000个岗位将被裁撤。
VDA主席希尔德加德·穆勒承认,预测已被上调,强调对供应商公司的严重影响。这些公司依赖于传统发动机零件的生产,面临订单减少和重组压力。
能源转型的成本、中国的竞争以及欧洲竞争力的下降加剧了困难。公司必须在电动车辆开发上投资数十亿,而重组需要裁员。VDA估计,行业的结构性变化是不可逆转的,未来十年将标志着德国经济的深刻转型。