布加勒斯特-久尔久铁路现代化战略项目正在取得进展,CFR基础设施宣布截至2026年7月31日的进度为12%。
预计在2028年9月,现代化的这一段铁路将完全重新开放。该项目是第2标段,价值21.08亿列伊,由RailWorks联合体实施。工程涉及93.45公里的铁路现代化,包括电气化、信号设施的现代化以及在达亚-弗拉特什蒂区段的双轨化。
达亚高架桥是确保货运列车通行的重要工程。资金来自欧洲互联互通机制,该项目的重要性超越了铁路交通,将罗马尼亚与保加利亚及其他欧洲国家连接起来。布加勒斯特-久尔久铁路是罗马尼亚第一条铁路,于1869年启用,而当前的现代化代表了恢复这一历史连接的重要阶段。