根据欧洲统计局的数据，2023年通过康斯坦察港的货物运输量从超过6700万吨下降到2024年的大约5750万吨。
Ana Maria Eftene
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这一下降主要归因于乌克兰港口敖德萨活动的恢复，这减少了通过罗马尼亚港口的乌克兰谷物过境。最大的下降发生在原油、铁矿石、铁废料和固体矿物燃料上。 相比之下，荷兰仍然是欧盟最大的海运承运人，运输货物达5.38亿吨，其次是意大利和西班牙。在货物结构方面，能源产品，如煤炭和石油，占据了相当大比例的过境货物。液体是欧盟主要港口处理的最大货物类别，其次是集装箱货物。
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