在针对布加勒斯特的新阿尔斯通地铁列车的测试期间，发生了一起严重事件，当安全制动按钮断裂时，司机手中握着它。因此，阿尔斯通决定暂时停止列车自主牵引的运行，动态测试被取消，只允许使用柴油机车进行测试。
第一列交付的列车尚未完成所需的10,000公里的磨合，以获得认证，而重复发生的事件使得列车投入客运的进程变得更加困难。2020年签署的13列大都会列车的合同价值超过1亿欧元，预计于2026年7月1日投入运营的时间表现在因技术问题而变得不确定。
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