在发出运输可能受到影响的警告之前,CFR Călători 的工会已提醒称,该运营商在年初以来第257天仍未获得批准的2026年收入和支出预算,并表示如果资金不能迅速解冻,延误可能导致列车停运。
此外,交通部暂停了向 Metrorex 提供的资金,铁路运输局则以政府第26/2013号条例为由,驳回了开立预算拨款的申请;该条例规定,在公司预算获批之前,应停止拨款。这一情况明确与超过国家预算法律生效后150天的法定期限有关,该法律于2026年3月27日公布。
罗马尼亚铁路运输因缺乏维护、维修、能源及其他运营支出所需资金,面临缩减甚至停运的风险,国家铁路机车车辆商业运输联合会对此发出警告。工会要求交通部紧急介入,防止运输系统陷入瘫痪。
该联合会要求通过预算修正案,确保铁路系统运行所需的资源。据工会人士称,资金拨付延迟可能影响客运和货运,也可能波及依赖铁路网络开展的经济活动。
与此同时,约1,550名CFR Marfă员工据称已有四个月未领取工资。员工代表要求交通部长Ștefan Ovidiu Popa加快解冻资金并支付拖欠的应得款项。
工会要求交通部、CFR Marfă管理层与员工举行紧急会谈。会谈应确定工资和补偿金的支付时间表。该联合会称,这一局面构成社会紧急事件,直接影响员工及其家庭。
![在发出运输可能受到影响的警告之前,CFR Călători 的工会已提醒称,该运营商在年初以来第257天仍未获得批准的2026年收入和支出预算,并表示如果资金不能迅速解冻,延误可能导致列车停运。
此外,交通部暂停了向 Metrorex 提供的资金,铁路运输局则以政府第26/2013号条例为由,驳回了开立预算拨款的申请;该条例规定,在公司预算获批之前,应停止拨款。这一情况明确与超过国家预算法律生效后150天的法定期限有关,该法律于2026年3月27日公布。