罗马尼亚可能会失去Duster和Bigster的生产 / 罗马尼亚达契亚负责人：“摩洛哥工厂支付的能源价格不到罗马尼亚的一半”

在产量下降和汽车市场压力下，达契亚要求米奥韦尼大幅削减成本

米奥韦尼的达契亚工厂产量增速已经放缓，9月生产了23.355辆汽车，比去年同期减少19.55%。据称，下降的原因是罗马尼亚市场和欧洲市场的需求均有所放缓，此外，翻修相关的停工也影响了生产活动。

与此同时，鉴于罗马尼亚相较于雷诺设有生产基地的其他国家可能已失去竞争力，相关部门讨论了支持该工厂的措施。与此同时，集团管理层提醒注意包括能源在内的成本问题，并要求为工业提供支持，包括调整部分计划以及采取措施减轻制造商面临的压力。

在这些变化的背景下，达契亚还宣布10月在米奥韦尼临时停产，原因是订单减少以及需要根据工作量进行调整。在此前的声明中，Mihai Bordeanu警告称，如果不迅速采取行动，罗马尼亚汽车工业可能会失去相当一部分业务，其中包括能源成本高昂以及投资迁移风险所造成的影响。