フェラーリのシャルル・ルクレールとメルセデスのルイス・ハミルトンは、オーストラリアグランプリの初回プラクティスセッションで最速タイムを記録し、ルクレールはハミルトンよりも0.469秒速いファイナルラップで首位に立ちました。その時点まで、トップ3ドライバー、ルクレール、ハミルトン、レッドブルのマックス・フェルスタッペンの差は0.1秒未満でした。フェルスタッペンは新しいチームメイト、イサック・ハジャールと共に4位に入り、イギリスのルーキー、アーヴィッド・リンドブラッドは5位でフィニッシュしました。対照的に、アストンマーチンは厳しいセッションを迎え、フェルナンド・アロンソはホンダのパワーユニットの問題で参加できず、ランス・ストロールは同様の問題に直面する前にわずか3周しか走れませんでした。チームのディレクター、アドリアン・ニューイは、ホンダエンジンの振動が非常に激しいため、アロンソが25周以上走ると神経に永久的な損傷を受ける可能性があると述べました。これは、今シーズン導入された新しい規則の文脈において、エンジンの信頼性の問題を浮き彫りにしています。