ジェンセン・フアン、会社のCEOは、アルパマヨが完全自律型車両への重要な一歩であり、複雑な環境でナビゲートし、運転の決定を説明できる能力を持つことを強調しました。NVIDIAはAIソフトウェアで知られていますが、同社は現在「物理的AI」に焦点を移し、車両やロボットなどの実際の製品に知能を統合しています。 NVIDIAはメルセデス・ベンツと協力して、アルパマヨに基づく自律走行車両を開発しており、アメリカでの発売が期待されており、その後ヨーロッパとアジアに続く予定です。CESでのデモでは、サンフランシスコを自律運転するメルセデス車が示され、運転席には運転者がいても車両と相互作用していませんでした。アルパマヨは単に運転するだけでなく、推論し、その推論をコミュニケーションすることもでき、これは安全性と公共の信頼にとって重要な要素です。 重要な動きとして、NVIDIAはアルパマヨをオープンソースとして提供し、Hugging Faceで利用可能にすることを発表しました。これにより、研究者や企業は自分たちのニーズに合わせて適応させることができます。テスラがすでにドライバー支援ソフトウェアを提供しているのに対し、NVIDIAは来年ロボタクシーサービスを開始することを提案しています。市場価値が4.5兆ドルを超えるNVIDIAは、AI分野のリーダーであり続け、ソフトウェア、ハードウェア、現実世界のワークフローを統合したスマート製品を通じて新たな成長段階を約束しています。
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