アメリカ合衆国の交通安全委員会は、2023年の致命的なインプロージョンを引き起こしたのは、タイタン潜水艦の欠陥エンジニアリングであると結論付けました。

国家運輸安全委員会（NTSB）は、2023年の夏に発生した潜水艦タイタンのインプロージョンに関する最終報告書を発表し、5人の死亡を引き起こしました。報告書は、カーボンファイバーで構築された潜水艦の欠陥設計が悲劇の主な要因であり、機体が海洋の圧力に耐えられなかったことを強調しています。NTSBは、タイタンを所有していたオーシャンゲート社が適切なテストを実施せず、深海探査のための潜水艦使用のリスクを認識していなかったことを批判しました。

また、報告書は、オーシャンゲートが緊急プロトコルを遵守していれば、残骸がより早く発見されていた可能性があることを示唆しています。アメリカ沿岸警備隊も、オーシャンゲートの安全手順が深刻に欠陥があったことを確認しました。事故の犠牲者には、オーシャンゲートの創設者ストックトン・ラッシュや著名なダイバーのポール＝アンリ・ナルジョレが含まれています。タイタンは悲劇の前にタイタニック号の残骸へのいくつかの探査を行っていました。