中国と北朝鮮は木曜日、両国の国境を流れる鴨緑江に架かる新たな橋を開通させる。橋は中国側の丹東市と北朝鮮を結び、北京と平壌の経済・物流関係の強化に向けた新たな一歩となる。
橋は4車線で、全長は3,026メートル。2014年に完成していたが、韓国の聯合ニュースによると、北朝鮮側の道路インフラや税関施設に関する問題のため、開通が延期されていた。
この新たな連絡路は、代替ルートを提供し、最終的には輸送能力が限られている中朝友誼橋に取って代わることを目的としている。開通式は、両国間の関係が段階的に再開される中で行われる。
中国は、孤立し、国連の多数の制裁の対象となっている北朝鮮の主要な外交・経済的支援国であり続けている。3月には、中国国際航空(エアチャイナ)が6年ぶりに北京と平壌を結ぶ直行便を再開し、両国は2020年から運休していた鉄道連絡も再開した。中国は2023年に国境を完全に再開したものの、北朝鮮への入国は依然として厳しく制限されている。
ソース
Un nou pod între China şi Coreea de Nord va fi inaugurat după 12 ani de amânări
Un nou pod între China şi Coreea de Nord va fi inaugurat joi / A fost finalizat în 2014, dar până acum au lipsit drumurile de legătură
Un nou pod între China și Coreea de Nord va fi inaugurat joi (presă)
Un pod uriaș între China și Coreea de Nord va fi inaugurat după mai multe amânări