木曜日の事件に先立ち、11月2日から5日にかけて、欧州の複数の国で数十件の同様の警報が報告され、航空機の迂回、避難、爆発物処理班による検査が行われた。当局は公に責任の所在を示しておらず、それまでに報告された検査では爆発装置の発見には至っていなかったが、脅迫は相当な混乱を引き起こした。
この一連の事案には、航空以外のインフラに向けられた警告も含まれていた。11月2日、イタリアの271校に電子メールで爆破予告が届き、避難と警察および爆発物処理班の動員を招いたが、爆発物は見つからなかった。これとは別に、ギリシャではクルーズ船が対象となる事案が発生し、最初の検査では不審な装置は確認されなかった。
同じ時期、ルーマニアも影響を受けた。ミラノからブカレストへ向かっていたWizz Airの航空機が、爆破予告を受けてオトペニ空港に着陸し、ルーマニア情報局(SRI)は、乗員が管制塔に脅威を通報し、安全手続きが開始されたと伝えた。他国では、脅迫を受けて航空機の迂回や地上での検査が行われた(イタリアやフランスでの再誘導を含む)。協調行動の可能性が疑われたものの、その時点では実行者に関する公的な帰属は示されていなかった。