SPECIAL Informat.ro / Bricul Mircea と 5人の姉妹のトロフィー: ルーマニアの学校船がアメリカの祝祭の心に三色旗を運んだ方法

船「ミルチャ」は4月16日にコンスタンツァを出港し、7月4日にハドソン川を行進し、5姉妹のトロフィーで60海里を航行し、7月9日から10日の夜にボストン港に入港しました。表彰式は7月11日から16日の間にボストンセイルの一環として行われます。これは船の歴史の中で4回目の大西洋横断航海であり、近年で最も野心的な航海です。

2026年4月16日、ブリク「ミルチャ」はコンスタンツァの軍港からアンカーを上げ、西へ向かいました。乗船していたのは188名の乗組員で、そのうち75名はルーマニアの cadets であり、10か国からの19名の外国人学生がいました。最終目的地はボストンです。任務は、アメリカ独立宣言採択から250年を記念して開催されるSAIL250イベントでルーマニアを代表することです。

船の4回目の大西洋横断航海は、約14,000海里のルートを150日間で行い、ヨーロッパ、アメリカ、アフリカの15の港に寄港しました。アメリカの5つの都市、マイアミ、ノーフォーク、ボルチモア、ニューヨーク、ボストンを含みます。7月4日、ブリク「ミルチャ」はハドソン川で自由の女神の近くを行進し、20か国の帆船と共に航行しました。そして、7月9日から10日の夜に、60海里の航行の後、ボストン港に入港し、5姉妹のトロフィーを完了しました。

5姉妹のトロフィー：真夜中の60海里

5姉妹のトロフィーは、ミルチャ（ルーマニア）、イーグル（アメリカ）、サグレス（ポルトガル）、ゴルク・フォック（ドイツ）の4つの乗組が、ニューヨークとボストンの間の約60海里のルートを航行する競技を行いました。

今朝、船「ミルチャ」の公式Facebookページに投稿された内容は、ルーマニア海軍と共同で署名され、競技の終わりを説明しています。「感情に満ちた航海の後、約60海里のルートを航行した姉妹船は、真夜中にゴールラインを通過し、チームワーク、海の精神、感情が4つの乗組員の航海を通じて伴った競技の終わりを迎えました。」

勝者は公に発表されていません。SAIL250の主催者は、公式の表彰式までサスペンスを保持することを選びました。この表彰式は、ボストン港で7月11日から16日の間に行われるSail Bostonイベントの一環として行われます。船の公式発表は、次の一文で締めくくられています。「それまで、サスペンスは船上に残ります！」

ブローム＆ヴォスにルーツを持つ船の家族

5姉妹のトロフィーで競った4隻の船は、比喩的にだけでなく、実際に姉妹です。イーグル、サグレス、ゴルク・フォック、ミルチャは、1930年代にハンブルクのブローム＆ヴォス造船所で建造された同じオリジナルの設計に基づいて作られた実際の帆船の家族の一部です。

シリーズの最初のブリク、ゴルク・フォックは1933年に進水しました。このプロジェクトは非常に成功したため、造船所はすぐに他の4隻の類似船を生産しました。ミルチャは、オリジナルのゴルク・フォックの正確なレプリカである唯一の船であり、他の船、ホルスト・ヴェッセル（後のイーグル）とアルバート・レオ・シュラゲター（後のサグレス）は7メートル長く、より強力な補助エンジンを搭載しています。

イーグルは1936年にホルスト・ヴェッセルという名前で進水し、基港はキールでした。第二次世界大戦の終わりに、戦争賠償としてアメリカ合衆国に譲渡され、ドイツから新しい基港であるコネチカット州ニューロンドンに向かい、ドイツの乗組員とアメリカの海軍兵士が乗船し、アメリカ沿岸警備隊のイーグルとしてサービスに入りました。

サグレスは1937年にアルバート・レオ・シュラゲターという名前で進水しました。戦後、アメリカに押収され、ブラジルに売却され、そこで「グアナバラ」という名前の海軍学校船として航行しました。1961年、ポルトガル海軍は古い海軍学校船を置き換えるために購入し、現在も使用されているサグレスという名前を付けました。サグレスは2010年12月24日に世界一周を完了し、現在も航行しています。

ゴルク・フォックは、今日5姉妹のトロフィーで競っている船であり、同名の2隻目です。ドイツは戦争賠償としてすべての訓練船を失い、1957年に連邦海軍はオリジナルの設計に基づいて新しい帆船を建造することを決定しました。2代目ゴルク・フォックは1958年8月23日に進水し、現在もサービス中です。

ミルチャは、このシリーズの中で常に同じ国旗、すなわちルーマニアの旗の下で航行している唯一のブリクです。唯一の例外は、第二次世界大戦後の短い期間で、ソビエト連邦に押収されたときです。ルーマニア海軍に戻り、1966年にハンブルクのブローム＆ヴォス造船所で改修され、建造した造船所で改修され、現在も途切れることなく航行しています。これは、オリジナルのゴルク・フォックの正確なレプリカである唯一の船です。

これら4隻の船が同じ造船所で、同じ設計に基づいて建造され、ルーマニア、アメリカ、ポルトガル、ドイツの4か国の国旗の下で航行し、現在60海里の海域で再会したことは、20世紀と21世紀の海軍史が生み出した最も美しい偶然の一つです。

7月4日：自由の女神の近くでのルーマニアのブリク

王国の前に、ブリク「ミルチャ」は全体の任務の中心的な瞬間を体験しました：アメリカ独立記念日のパレード。2026年7月4日、船はハドソン川で自由の女神の近くを行進し、ニューヨークとニュージャージーで行われた国際帆船パレードに参加し、他の20か国の帆船と共に航行しました。

ユーロニュース・ルーマニアは「ブリク「ミルチャ」は独立記念日のパレードで自由の女神の近くを行進した」と報じました。ディジ24は、船が金曜日の朝にサンディフック湾に停泊し、「SAIL250ニューヨークに参加するために世界中から到着した印象的な帆船のグループに加わった」と述べました。

金曜日の夜、7月4日は予期しない試練ももたらしました：強い気圧前線が数分間にわたり80km/hを超える風の突風を引き起こし、停泊しているすべての船を試練にかけました。ミルチャはこの試練を乗り越え、アンカーの操作が再実施され、翌日のパレードは予定通り行われました。

1938年にブローム＆ヴォスで建造され、1966年に同じ造船所で改修されたこの船は、ミルチャ・チェル・バトランという公爵の名前を冠し、90年近くにわたり海軍士官の世代を育成してきました。2026年の航海は船の歴史の中で4回目の大西洋横断であり、最も複雑なルートです：14,000海里、150日、15の港。

ボストンセイル11月16日：表彰式とアメリカの最後の日々

ブリク「ミルチャ」は現在ボストン港にあり、7月16日まで停泊します。ボストンセイルは、SAIL250ツアーの5回目で最後のステージであり、7月11日から16日の間に行われ、21か国から50隻以上の高帆船が港に集まり、一般公開されます。このイベントには海上パレード、船上のオープンプログラム、そしてミルチャにとって最も重要な5姉妹のトロフィーの表彰式が含まれます。

レースの勝者はこの表彰式で発表されます。それまで、公式の乗組員が言ったように、サスペンスは船上に残ります。7月16日、ミルチャはボストンからアンカーを上げ、コンスタンツァへの帰路を開始し、9月に到着します。

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