NewsVibe(リアルタイムでメディアを監視するAIプラットフォーム)のデータによると、政府閣僚の過去1週間の可視性ランキングでは、PNL所属、UDMR所属、USR所属の各閣僚が上位を占めた。分析対象は、政府閣僚のオンライン上での可視性であり、政府首班レベルでの比較を歪めるほど常に高い存在感を示すイリエ・ボロジャン首相は除外している。評価は言及数とその影響力の双方に基づき、主要な議論テーマ、意味的関係、公式な登場に伴うトーンの分析も加味している。
過去1週間のオンライン上の会話における閣僚の可視性ランキングは、暫定財務相のアレクサンドル・ナザレ(PNL)が首位となった。ナザレの露出は主に、ニクショル・ダン大統領とともに、国連総会に合わせてニューヨークで機関投資家と会談したことによって支えられた。会談先にはJPモルガンも含まれる。ナザレは発言の中で、海外の資金提供者の信頼を取り戻す必要性、財政赤字と借入コストの削減、投資と欧州基金の維持に加え、ルーマニアにまだ正式に発足した政府がないことへの投資家の懸念を強調した。
9月17~23日の期間、オンライン上の会話における閣僚の可視性ランキングで2位となったのは、タンサス・バルナ(UDMR)副首相兼暫定農相だった。特に羊・山羊部門の危機と、家畜の生体輸出の停止や農家支援への不満を背景に政府前で行われた生産者の抗議によって、その可視性が高まった。この状況を受け、同相は生産者の代表、国家衛生獣医・食品安全局(ANSVSA)、下院農業委員会の委員らとの協議に参加し、ワクチン接種と輸出再開について話し合った。同相は、12月31日まで有効な欧州の禁止措置が変更された後、海外市場へのアクセスは1~2カ月以内に再開される可能性があると見積もったが、確定した日付は示さなかった。関連するテーマには、輸送停止後、ルーマニアが生体家畜輸出でEU首位の座を失ったこと、2025年の申請年に99%まで達したAPIAの支払い、農業で使用される軽油の物品税還元制度への1億4,900万レイ超の追加、干ばつの被害を受けた作物への支援、肥料補助金の見通しなども含まれた。
3位は、暫定運輸・国防相のラドゥ・ミルツァ(USR)で、インフラ、軍事輸送、政治情勢に関する発言を通じて、過去1週間の可視性を高めた。同相は、道路料金の新制度を10月1日から適用することを支持した。この制度では、フェテシュティとヴァドゥ・オイイの橋の通行料を廃止し、道路利用許可証(ロビニエタ)を排出基準と連動させ、3.5トン超の車両を運行する運送事業者にTollRo制度を導入する。同相は、同計画の延期を求めた国家道路インフラ管理会社(CNAIR)の要請を退けた。ミルツァはまた、アイルランドで開かれた欧州運輸相会合で、軍事輸送に有用なインフラ向けEU資金を優先する仕組みの策定を求め、USR・PNL・UDMR政権の発足が否決されれば、早期総選挙か、PSD・AUR政権に至る可能性があると警告した。
文化相のアンドラーシュ・デメテル(UDMR)は、オンライン上の議論への登場が少なく、ランキング最下位となった。
これに対し、イリエ・ボロジャン首相(分析対象外)は6,028件を超える言及を記録し、他の閣僚全員を合わせたものを大きく上回るオンライン上の存在感を示した。