ドイツの自動車産業は深刻な危機に直面しており、2035年までに225,000人の解雇が見込まれています。

ドイツの自動車産業は、国家経済の柱として、2035年までに225,000件以上の解雇が見込まれる重大な危機に直面しています。ベルリンの当局とドイツ自動車工業会（VDA）は、2019年から2025年の間に約100,000の雇用が失われた後、さらに125,000の雇用が、電動モビリティへの加速的な移行と内燃機関部品の注文の減少により削減されると警告しています。

VDAの会長、ヒルデガルト・ミュラーは、予測が上方修正されたことを認め、供給企業への深刻な影響を強調しました。これらの企業は、従来のエンジン用部品の生産に依存しており、注文の減少と再構築の圧力に直面しています。

エネルギー転換のコスト、中国からの競争、そしてヨーロッパの競争力の低下が、困難を増幅させています。企業は電気自動車の開発に数十億を投資する必要があり、再構築には人員削減が必要です。VDAは、業界の構造的変化は不可逆的であり、今後10年間はドイツにおいて深い経済的変革が起こると見込んでいます。