DNAは今朝、捜索をルーマニア道路当局(ARR)の本部で実施し、クルージュの地域構造が扱っている事件に関連しており、対象となっている人物の中には、ソリン・グリンデアヌの近しい友人であるクリスティアン・アントン機関の長が含まれています。Snoopによると、調査は運転手の職業証明書の試験がどのように組織されているかに関連する汚職の疑いを対象としており、検察官は試験問題が賄賂に基づいて提供されていた可能性のあるメカニズムを分析しています。料金は数百ユーロから約1500ユーロまでです。Snoop、Mediafax、およびG4Mediaは、ソリン・グリンデアヌの元秘書のプロフィールを作成しました。
クリスティアン・アントンの住居で行われた捜索では、SnoopおよびAgerpresが引用した司法関係者の情報によると、現金で約350,000ユーロ、さらに約77,000レイが見つかり、一部の金は靴箱に隠されていました。
Snoopが放送した画像には、靴箱や引き出しに詰め込まれた札束が映っており、現金が銀行システムの外で保管され、公式な追跡から遠く離れているという古典的な汚職ファイルのギャラリーを即座に思い起こさせます。
クリスティアン・アントンとは:党の「幹部」の伝記
クリスティアン・アントンは57歳で、職業は法律家であり、ソリン・グリンデアヌの政治的および行政的な影響下でほぼ20年間活動しています。
彼らは2000年代初頭から、PSDの一員としてティミショアラ市議会のメンバーとして共に活動しており、グリンデアヌは2008年に副市長になります。2009年、アントンはティミショアラ消費者保護局の局長に就任するために地方議員の任期を辞任し、これは明らかにPSDティミショアラからの政治的支援によって得られた役職です。
アントンのキャリアは、それ以来、政治、規制、公共資源への特権的アクセスを持つ企業の交差点で構築されています。民間部門でのエピソードの後、MIRグループの法務ディレクター(2010-2011)として、彼は2012年にARRの法務部門のディレクターとして公的部門に戻り、道路部門での影響力を強化します。
その後、2021年11月にグリンデアヌが運輸大臣に任命されると、アントンは別のレベルに引き上げられます。彼は大臣の秘書官になり、ティミショアラ空港からダニューブブリッジビディン-カラファト(監視委員会)およびエコアクアなどの戦略的企業の取締役会での役職を蓄積し始めます。
収入のメカニズム:5つの役職、月収10,000ユーロ以上
資産声明は、アントンが徐々に政治的および行政的な地位を非常に報酬の高い役職のポートフォリオに変換したことを示しています。2024年の資産声明は、運輸省に提出されたもので、合計収入637,000レイ(約125,000ユーロ)を示しており、これは主に5つの異なる源からのもので、月収10,000ユーロ以上に相当します。
このように、アントンはARRの法務ディレクターとして約273,000レイ、運輸省の秘書官として56,000レイ、「トライアン・ヴイア」ティミショアラ空港の取締役会メンバーとして28,000レイ、ダニューブブリッジビディン-カラファト社の監視委員会メンバーとして256,000レイ、エコアクアSAからの手当として24,000レイを報告しました。これは、カララシュおよび周辺の都市の地方当局に従属する水会社です。
わずか数年で、アントンの収入はほぼ4倍に増加しました。2022年には、彼はARRとティミショアラ空港の2つの役職から160,000レイをわずかに超える収入を得ており、2024年には役職の増加に伴い637,000レイに達します。合計金額のほぼ半分は、ダニューブブリッジビディン-カラファトからのもので、これはルーマニア・ブルガリアの混合会社で、カラファトのドナウ川に架かる橋を管理しており、2022年にグリンデアヌが運輸大臣であった時に取得した役職です。
Snoopによると、アントンがどのようにして5つの報酬を受け取る役職の間で時間を分配しているのかを尋ねられた際、彼は行政の特定のタイプのメンタリティを象徴する答えを提供しました。「どのようにして家庭の主が複数の活動のために時間を分配するか」と。収入の合計についての議論が始まると、彼は短く対話を切り上げ、記者を資産声明に送りました。「あなたが自分でより良く理解するように、ジャーナリスティックな問題を作ってください…声明は公開されています、いいですか?」
重要な詳細:Snoopから連絡を受けた翌日、2025年8月27日に、彼の資産声明は運輸省のウェブサイトから消えており、アントンがいる権力ネットワークの透明性に関する疑問を引き起こしています。
ソリン・グリンデアヌの役職ネットワークと政治資本
クリスティアン・アントンの軌跡は、ソリン・グリンデアヌとの関係なしには考えられません。ティミショアラ市議会でのパートナーシップから、ティミショアラ消費者保護局への任命、MIRグループ、そしてARRへと、アントンはPSDティミショアラとその地元のリーダーによって確保された廊下を通じて公的システムに昇進しています。
彼がティミショアラ消費者保護局を率いている間、グリンデアヌはアントンを擁護するために公に関与し、彼が知事のガレージをブロックしたことを認めた後、対立の中でアントンを擁護しました。PSDのリーダーは、ガレージが私有地にあることを理由に、知事の車を自分もブロックすると発表しました。このエピソードは、他の国家機関とのオープンな対立の行動に転換された党への忠誠を示しています。
グリンデアヌが運輸大臣に任命されると、アントンは秘書官になり、ティミショアラ空港およびダニューブブリッジビディン-カラファトの取締役会での任命を受け、エコアクアSAなどの構造でも任命を受けます。同時に、ブカレスト国立空港会社は、CNABをロムプレストの株主総会で代表し、清掃業者のCEOにパウル・パクルアルを任命する権限を与えます。これは、アントンが経済的に敏感な地域で政治と接触するインターフェースになる方法を示す別の指標です。
彼の名前は、オトペニ空港の免税店のスキャンダルのファイルにも登場し、DNAによって記録された議事録の中で、ミレニウムのオーナーであるカタリン・ラスクが、グリンデアヌが特定の決定を下す権限を与えるべき「私の兄弟クリスティ」として彼を紹介しています。グリンデアヌは、その時、関与している会社の利益との関係を否定し、アントンがラスクと会ったことを知らず、議事録が公開された後に説明を求めたと述べました。
この文脈において、ARRに対するDNAの捜索は、単に一人の総裁を対象にするのではなく、PSDが交通、エネルギー、公共サービスのインフラにおいて重要なノードを占有するための非公式な影響力の全体的なアーキテクチャに圧力をかけています。
クリスティアン・アントンと公職の経歴で蓄積されたタイトル
ティミショアラ空港に提出されたクリスティアン・アントンの履歴書は、彼が役職だけでなく、学位やトレーニングプログラムも蓄積しているキャラクターの肖像を完成させます。彼は、クライオバの「ニコラエ・ティトゥレスク」大学で銀行金融の学位(1998年)を取得し、オラデア大学で法学の学位(2002年)を取得したと主張しています。
大学院の学位について、アントンは3つの修士号を挙げています:国連難民高等弁務官事務所の下で行われたもの(2002年)、ルゴジュのヨーロッパ大学ドラガンでのもの(2004年)、およびルーマニア外交学院でのもの(2011年)、外交および安全保障に関するものです。2015年には、国家防衛大学の「国家安全保障の現代的問題」という24週間のコースを追加し、これは多くの公職者や影響力のある人々にとってほぼ標準となっています。
アントンはまた、2010年に取得した法学の博士号も挙げていますが、どの大学で取得したかは履歴書には記載されておらず、指導教官の名前だけが記載されています:ドミトル・マジル教授、共産党の機関の元メンバーであり、1989年以降のFSNのリーダーであり、後にイオン・イリエスクの批評家となった人物です。
申告された資産の観点から、アントンは居住用の家、別荘、ブカレストのアパート、INGの当座預金口座、2031年までの期限があるBRDへの35,000ユーロの負債を持っているとされています。これは、給与の蓄積とクレジットへのアクセスの両方を反映した財務構造です。公的セクターの一般的な給与水準に対して、これらの蓄積の対比は、任命メカニズムの正当性に対する不信感を増幅させます。
アントン、オトペニの免税店の賄賂事件で公の視線に入る
クリスティアン・アントンの名前は、ARRでの捜索の前に、オトペニの免税店の事件が発生した際にすでに公のレーダーに入っていました。G4Mediaによると、DNAの記録の中で、ミレニウムのオーナーであるカタリン・ラスクが、グリンデアヌの秘書官と話している際に「私の兄弟」と呼び、親密な関係を示す会話をしています。
ソリン・グリンデアヌの反応
最初の反応として、PSDのリーダーであるソリン・グリンデアヌは、アントンがどのような役職を持っていたかは重要ではないと述べ、「法律を守らない者は代償を払う」と強調しました。
「今朝見ました…法律を守らない者は代償を払う。詳細はわかりません。彼が無実であることを個人的に願っています。しかし、繰り返しますが、誰かが間違いを犯した場合…彼が秘書官であったか大臣であったかは関係ありません。法律を守らない者は代償を払う」と、ソリン・グリンデアヌは火曜日にブラショフで記者の質問に答えました。
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