イリエ・ボロジャンは、建設工事の過剰契約が誤りであることを認めています。「署名するのは簡単ですが、その後資金を調達するのはもっと難しいです。」

解任されたイリエ・ボロジャン首相は、建設プロジェクトの管理における主要な誤りの一つは、過剰契約であり、これは運輸省によって示されており、74億ユーロの初期PNRRに対して190億ユーロ以上の契約が締結されたと述べました。

この300%の過剰契約は、財政的困難、作業の遅延、建設業者への未払いを引き起こしました。ボロジャンは、すでに始まったプロジェクトの優先順位付けが財政的損失を避けるために重要であったと強調しました。また、アラド・オラデア間の高速道路のような新しいプロジェクトについては、資金調達を確保するために開始命令が遅れることになると述べました。

さらに、スタジアムプロジェクトに対して地方自治体から25%の共同出資を義務付け、これらのプロジェクトの実現可能性の重要性を強調しました。ボロジャンは、今後数年間で予算とプロジェクトのより責任ある管理を約束し、非現実的な期待の創出を避けるために努めると述べました。