ブリュッセル、2025年11月13日 — 欧州連合の財務大臣たちは、税金を支払うことなくEUに低価値の商品を輸入することを許可していた150ユーロの閾値を撤廃することを決定しました。この決定は、過去10年間で最も重要な関税制度の変更の一つを示しており、小型荷物の体系的な過小評価に対抗し、EU外の商人の競争優位を減少させ、輸送の人工的な断片化を制限することを目的としています。
理事会によれば、150ユーロ未満の荷物の65%までが、関税を回避するために実際の価値よりも低い金額で申告されています。この現象は、特に電子商取引が支配する分野で、不公正な競争に直面している欧州企業に直接的な影響を与えています。2024年には、150ユーロ未満で評価されたeコマースの91%が中国からのものであり、これは貿易の不均衡の規模を示しています。
新しい規則の適用は、EU関税データハブの立ち上げとともに可能になります。このプラットフォームは、関税データを中央集権的に管理するための欧州のもので、2028年に機能を開始する予定です。現在、関税同盟の構造改革の一環として、理事会と欧州議会の間で交渉が行われています。これにより、品目ごとの関税計算が可能になり、すべての荷物、特に低価値の荷物に対して均一な税金の適用が促進され、加盟国レベルでの検査が強化されます。
高い荷物の量が税金なしでEUに入る長期間を避けるために、大臣たちは2026年から始まる移行措置の導入に合意しました。この措置により、関税当局は欧州ハブの運用開始前に税金の徴収を開始できるようになり、予算の損失とEU外の事業者の不当な競争優位を減少させることを目的としています。理事会は、このメカニズムの技術的詳細が今後数週間で開発されることを明らかにしました。
「私たちは、最初のユーロから税金が支払われることを確実にし、欧州企業に公平な条件を作り出します」と、デンマークの経済問題大臣ステファニー・ローズは、改革の優先性を強調しながら述べました。150ユーロの閾値の撤廃と必要な技術的メカニズムの導入は、関税制度の近代化と国際電子商取引の乱用を減少させるためのEU戦略の中心的な柱を表しています。
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