Înainte de noul anunț, Emil Boc precizase în ședința Consiliului Local din 1 octombrie că proiectul metroului din Cluj-Napoca nu a fost abandonat și că primise un nou contract de finanțare, cu un termen de finalizare anunțat pentru anul 2032. El a spus atunci că ritmul lucrărilor trebuie accelerat și că întârzierile nu vor fi acceptate, invocând termene-limită stricte pentru fondurile europene, iar primele două stații, „Copiilor” și „Sănătății”, erau deja în etapa de proiectare, documentațiile fiind depuse pentru verificare și aprobare la 28 septembrie.
クルジュ=ナポカ市役所は、総額107億8000万レイ(約20億ユーロ)に上る「クルジュ地下鉄第1号線・コンポーネント1」プロジェクトの資金調達契約を締結したと発表した。契約は、運輸・インフラ省との間で、2021~2027年運輸プログラムの枠組みにおいて締結された。
同プログラムを通じた資金調達の対象となる適格額は18億6000万レイ(約3億5700万ユーロ)。このうち15億7800万レイは返済不要の欧州資金、2億4138万レイは国家予算、3713万レイは地方予算から拠出される。市役所は、契約総額と適格額の差額の財源については明らかにしていない。
プロジェクトでは、全長17.8キロの地下鉄路線を建設し、そのうち8.8キロは2029年末までに整備される予定。完成時の第1号線は全長21.03キロ、19駅、車両基地を備え、フロレシュティ、クルジュ=ナポカ中心部および主要な経済拠点を結ぶ。
この投資は当初、2022年12月に締結された契約に基づき、約14億3000万レイの国家復興・強靱化計画(PNRR)資金で賄われていたが、その後、運輸プログラムに移管された。今回の発表は、資金の実際の利用可能性をめぐる論争が続く中で行われた。元国務長官のホラツィウ・コスマ氏は、資金調達枠が契約過多になっていると警告している。一方、エミル・ボク氏は、プロジェクトの資金は確保されていると主張している。
э,
Context: Boc anunțase anterior că metroul din Cluj-Napoca continuă, cu finanțare reînnoită și termen până în 2032