市長のチプリアン・チウクは、雪の間の自動車の交通を制限することを提案し、除雪を効率化し、塩の使用を減らすことを目指しています。

一般市長のチプリアン・チウクは、除雪機器は自動車の交通が制限されているときにより効率的に機能し、その結果、アスファルトや緑地に害を及ぼす塩の必要性が減少することを説明しました。彼は、ニューヨークのような西洋の都市の例を挙げ、住民が大雪の条件下で車を使わないことを示しました。チウクは、交通がない場合、除雪機器の生産性が30〜40％向上することを強調しました。

彼は通常、住民が雪が降った後すぐにすべての道路が清掃されることを期待しているが、それは現実的ではないと述べました。二次道路を適切に清掃するには24〜48時間が必要です。チウクは、豊富な雪が降った場合の明確なルールを定めるために、住民や区の市長との話し合いを提案し、45cmを超える雪の日には子供たちが家に留まり、自動車の交通が緊急事態を除いて禁止されるべきだと示唆しました。

彼は、雪が降った後の最初の24時間に市長や清掃業者にかかる巨大な圧力を強調し、それが高額な費用と塩の過剰使用につながることを指摘しました。チウクは、首都市役所には独自の除雪サービスがなく、除雪を担当する区の市役所の活動を規制し、監視していることを認めました。また、地方警察が不正行為に対して罰金を科したことにも言及しましたが、雪の状況を管理する際にはより冷静で合理的なアプローチを求めました。