下院は法案を可決／オートバイおよび原動機付自転車は、一定の条件下で公共交通専用車線を走行できるようになります

下院は水曜日、賛成238票、反対3票、棄権15票で、道路管理者が定める条件の下、オートバイおよび原動機付自転車が公共旅客輸送用の車線を利用できるようにする法案を可決した。下院が最終決定機関となる。

この法案は道路交通法を改正し、交通の流れを円滑にすることを目的とした措置を導入する。オートバイの運転者および原動機付自転車の運転者は、安全に行える場合、信号機や踏切で停止している車列の間または脇を進むことができるようになる。

自転車、サイドカーのないオートバイおよび原動機付自転車は、側方に十分な空間があり、他の交通参加者の運転操作を妨げず、速度が時速20キロメートルを超えない場合に限り、車列を追い越すことが認められる。

この法令はまた、信号機のある交差点および遮断機または半遮断機が設置された踏切において、停止線の手前3メートルの長さを持つ「オートバイおよび原動機付自転車の安全スペース」を定義する。

地方自治体は、少なくとも自動車6台分の駐車スペースを備えた公共駐車場に、オートバイおよび原動機付自転車用の駐車場所を整備しなければならない。また、交通警察の承認を得て、安全スペース、自転車道および公共交通用車線も整備する必要がある。

この法案は以前、上院で可決されていた。