ブラショフ・ファガラシュ高速道路計画は、技術文書の最終段階に入った。6月には、政府への提出に必要な関連文書が承認されている。技術設計およびPAC、PTE文書の完成後、CNAIRは工事実施の入札を開始する意向だ。
高速道路の全長は約50キロメートルで、建設期間は36か月と見積もられている。投資額は付加価値税を除き、77億4,000万レイと見積もられている。工事契約はFIDICレッドブックに基づいて締結される見通しだ。
ルートには、コドレア南、コドレア北、シェルカイアの各インターチェンジに加え、49の橋、立体交差、 viaductが含まれる。また、S3タイプのサービスエリア、短時間駐車場、維持管理・調整センターも整備される予定だ。
動物相を保護するため、合計約800メートルの「開削後埋め戻し」方式の構造物、または覆蓋トンネルが3か所建設され、エコダクトとしても機能する。計画は環境認可を取得しており、経済的な内部収益率は13.10%と見積もられている。
高速道路はブラショフ地域とファガラシュを結び、ルーマニア中央部を全国高速道路網に接続するとともに、将来のシビウ・ファガラシュ高速道路との連絡を確保する。この投資は、交通の円滑化、移動時間と大気汚染の削減、交通安全の向上を目的としている。
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