L'UE invia 13 aerei, quattro elicotteri e 134 vigili del fuoco per gli incendi in Francia e Spagna

La Francia riceve aerei da sette paesi, mentre la Spagna riceve sei aerei e una squadra terrestre portoghese con 41 veicoli, dopo che gli incendi hanno costretto oltre 300.000 persone a lasciare le proprie abitazioni o spazi di accoglienza. Il centro europeo di coordinamento rimane in contatto con le autorità per mobilitare un ulteriore supporto.

L'Unione Europea ha mobilitato 13 aerei, quattro elicotteri, 134 vigili del fuoco e 41 veicoli per supportare Francia e Spagna nella lotta contro gli incendi che hanno portato all'evacuazione di oltre 300.000 persone. L'assistenza è coordinata attraverso il Meccanismo di protezione civile dell'UE e include aerei dalla riserva rescEU, squadre fornite dagli stati partecipanti e mappe di emergenza realizzate tramite il servizio satellitare Copernicus.

In breve

1. La Francia riceve sette aerei e quattro elicotteri offerti da Repubblica Ceca, Croazia, Germania, Portogallo, Slovacchia, Svezia e Turchia. La maggior parte degli aerei fa parte della flotta europea rescEU.

2. La Spagna riceve sei aerei dalla Grecia, Italia e Turchia, così come 134 membri delle squadre di intervento e 41 veicoli inviati dal Portogallo.

3. Gli incendi hanno costretto oltre 300.000 persone dalla Francia e dalla Spagna a lasciare le proprie abitazioni, località o spazi di accoglienza, in una delle operazioni di evacuazione europee più ampie degli ultimi anni.

4. Copernicus fornisce mappe rapide delle aree colpite, e un ufficiale di collegamento della Commissione si trova a Bordeaux per aiutare le autorità francesi a coordinare il supporto europeo.

5. Alcuni dei vigili del fuoco europei erano già in Francia e Spagna prima dell'inizio degli incendi, nell'ambito del programma di preposizionamento per la stagione 2026, il che ha permesso loro di intervenire immediatamente insieme alle squadre nazionali.

La Francia ha ricevuto sette aerei e quattro elicotteri per supportare le operazioni aeree. Gli aerei sono stati mobilitati dalla Repubblica Ceca, Croazia, Germania, Portogallo, Slovacchia, Svezia e Turchia, e la maggior parte fa parte di rescEU, la riserva strategica europea utilizzata quando le capacità nazionali e le offerte abituali di assistenza non sono sufficienti.

Gli aerei e gli elicotteri possono trasportare acqua o sostanze ritardanti e possono intervenire in aree in cui le squadre a terra non possono arrivare in sicurezza. Sono utilizzati per limitare il fronte dell'incendio, proteggere le località e le infrastrutture e creare condizioni in cui i vigili del fuoco a terra possono operare.

La mobilitazione europea completa le risorse francesi e non sostituisce il comando nazionale delle operazioni. Le autorità francesi stabiliscono le aree in cui vengono inviati gli aerei, le priorità dell'intervento e il coordinamento con i vigili del fuoco, la polizia, l'esercito e i servizi locali di evacuazione.

In Spagna, l'UE ha mobilitato sei aerei offerti da Grecia, Italia e Turchia. Il Portogallo ha inviato anche una squadra terrestre composta da 134 persone e 41 veicoli, che possono supportare l'estinzione degli incendi, la protezione delle località e le operazioni logistiche.

Il numero 134 si riferisce al personale mobilitato dal Portogallo e non al numero totale di vigili del fuoco che operano in Spagna. Le forze nazionali spagnole, i servizi regionali, le unità militari e altre squadre di intervento partecipano separatamente alle operazioni.

Francia e Spagna hanno richiesto supporto attraverso il Meccanismo di protezione civile dell'Unione Europea. Tale richiesta viene trasmessa ai 37 stati partecipanti, che possono offrire aerei, elicotteri, squadre, veicoli, attrezzature o esperti in base alle risorse disponibili.

La Commissione Europea non possiede e non opera direttamente tutte le squadre inviate. Il suo ruolo è quello di centralizzare le richieste, coordinare le offerte, supportare il trasporto e la distribuzione delle risorse e cofinanziare i costi dell'intervento.

Quando le offerte degli stati non sono sufficienti, può essere attivata la riserva rescEU. Per la stagione degli incendi del 2026, essa include una flotta europea di 22 aerei e cinque elicotteri distribuiti tra i paesi partecipanti e disponibili per interventi transfrontalieri.

La mobilitazione attuale utilizza parte di questa capacità. Il numero di 13 aerei e quattro elicotteri rappresenta gli aerei inviati a Francia e Spagna nella fase annunciata e non l'intera flotta europea disponibile per la stagione.

Oltre 300.000 persone sono state evacuate nei due paesi. Il numero include residenti e persone temporaneamente in aree turistiche che hanno ricevuto l'ordine di partire a causa della vicinanza degli incendi, del fumo, del rischio di cambiamento della direzione del vento o della difficoltà di mantenere percorsi sicuri di evacuazione.

Evacuare non significa che tutte le abitazioni delle persone interessate siano state distrutte. Le autorità possono ordinare la partenza preventiva da un'area prima che il fuoco raggiunga gli edifici, per evitare di bloccare le strade e consentire l'intervento dei servizi di emergenza.

Gli incendi nel sud-ovest della Francia hanno colpito in particolare le aree vicino alla città di Bordeaux, dove il fuoco si è esteso attraverso boschi e vegetazione secca dopo diverse ondate di temperature elevate. Le autorità hanno organizzato evacuazioni successive man mano che la direzione e l'intensità degli incendi cambiavano.

In Spagna, incendi significativi hanno colpito aree vicino a Madrid e province vicine, così come altre regioni del paese. La mobilitazione simultanea delle risorse per più focolai esercita pressione sugli aerei, sulle squadre a terra, sui centri di accoglienza e sulla capacità di trasporto.

Il servizio europeo Copernicus fornisce mappe rapide per supportare le operazioni. Le immagini satellitari possono aiutare a delimitare le superfici colpite, identificare le aree in cui il fuoco si sta espandendo e valutare la vicinanza a località, strade, reti energetiche o altri elementi di infrastruttura.

Le mappe non sostituiscono le informazioni ricevute dai vigili del fuoco e dagli aerei sul campo. Le nuvole, il fumo e l'intervallo tra i passaggi dei satelliti possono limitare ciò che è visibile, e i dati devono essere combinati con le osservazioni operative sul terreno.

Il centro di coordinamento della risposta alle emergenze dell'UE monitora le operazioni e mantiene il contatto con le autorità francesi e spagnole. Il centro può identificare risorse aggiuntive se la situazione peggiora, se si verificano nuovi incendi o se alcuni aerei devono essere ritirati per manutenzione o per altre emergenze.

Un ufficiale di collegamento della Commissione Europea è stato inviato a Bordeaux. Questo aiuta le autorità a coordinare l'arrivo e l'uso delle risorse offerte da diversi paesi, a trasmettere le esigenze operative al centro europeo e a evitare sovrapposizioni o ritardi nel supporto.

Alcune delle squadre europee erano già in Francia e Spagna prima degli incendi. Il programma di preposizionamento invia vigili del fuoco da altri paesi nelle regioni ad alto rischio prima che si verifichi una situazione di emergenza, in modo che possano essere integrati immediatamente nelle operazioni locali.

Il preposizionamento è diverso dalla mobilitazione effettuata dopo l'attivazione del meccanismo. Le squadre vengono trasferite preventivamente per un periodo stabilito, mentre gli aerei e il personale aggiuntivo vengono inviati successivamente in base all'ampiezza degli incendi e alle richieste delle autorità interessate.

Il commissario europeo per la preparazione, la gestione delle crisi e l'uguaglianza, Hadja Lahbib, ha dichiarato: “In questo momento, centinaia di migliaia di persone sono state costrette a lasciare le proprie abitazioni, mentre i vigili del fuoco combattono contro muri di fiamme, in condizioni drammatiche, per salvare vite e comunità. Nessun paese dovrebbe affrontare da solo un disastro di tale portata.”

Lahbib ha aggiunto: “Questo è il motivo per cui l'Europa ha costruito una capacità comune di risposta: aerei in volo, vigili del fuoco a terra e supporto aggiuntivo pronti a intervenire nel momento in cui è necessario. Per le persone in Francia e Spagna: l'Europa rimarrà al vostro fianco fino a quando gli incendi non saranno spenti.”

Il supporto europeo non stabilisce il momento in cui gli incendi saranno controllati. L'efficacia delle operazioni dipende dalla temperatura, umidità, velocità e direzione del vento, accesso delle squadre ai focolai, disponibilità di acqua e insorgenza di incendi secondari.

Il Meccanismo di protezione civile dell'UE include tutti i 27 stati membri e altri dieci paesi partecipanti. Può essere attivato per incendi, inondazioni, terremoti, emergenze mediche e altri disastri che superano la capacità di risposta di un paese.

Per la stagione 2026, l'UE ha preparato 22 aerei, cinque elicotteri e squadre terrestri preposizionate in stati ad alto rischio. Le risorse sono limitate e devono essere distribuite tra richieste che possono sorgere simultaneamente in più regioni.

Le prossime decisioni dipenderanno dall'evoluzione degli incendi e dalle richieste inviate da Francia e Spagna. Il centro europeo di coordinamento può mobilitare altre capacità disponibili, ma non ha annunciato in questa fase un numero aggiuntivo di aerei o squadre.

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