Nel marzo 2025, un incidente navale ha portato alla morte del filippino Mark Angelo Pernia, un membro dell'equipaggio, e il capitano Motin è stato trovato colpevole dal tribunale Old Bailey di Londra. Il giudice ha stabilito che la morte di Pernia 'poteva essere completamente evitata' e che la responsabilità ricade interamente su Motin.
La collisione è avvenuta in pieno giorno, a circa 20 chilometri dalle coste nord-orientali dell'Inghilterra, quando la nave Solong, battente bandiera portoghese, ha colpito un petroliera noleggiata dall'esercito americano, ancorata. L'impatto ha generato incendi su entrambe le navi, ma non ha provocato una marea nera. La difesa di Motin ha sostenuto che egli aveva avvistato la petroliera a tre miglia di distanza, ma la nave era in pilota automatico, e il capitano ha affermato di aver premuto un 'pulsante sbagliato' nel tentativo di cambiare rotta. Motin ha negato di essersi addormentato o di aver abbandonato il suo posto la mattina della tragedia.
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