Stellantis cerca di riconquistare la propria posizione sul mercato europeo lanciando automobili elettriche piccole e accessibili, in un momento in cui le vendite e la quota di mercato del gruppo sono in calo e i produttori cinesi stanno ampliando rapidamente la propria presenza nella regione.
Durante un evento organizzato prima del Salone dell’Auto di Parigi, il direttore generale Antonio Filosa ha presentato sei dei nove concept preparati dal gruppo. Il modello centrale è una reinterpretazione elettrica della Citroën 2CV, una delle icone dell’industria automobilistica francese.
Il concept anticipa il lancio, nel 2028, di un’automobile elettrica prodotta in Europa e venduta a un prezzo di circa 15.000 euro. Il modello fa parte della nuova categoria “e-car”, destinata a rilanciare il segmento delle automobili d’ingresso.
Stellantis presenterà a Parigi anche i modelli DS7, Fiat Grizzly, Lancia Gamma e Opel Corsa GSE, insieme alle automobili cinesi Leapmotor B03 e D19, sviluppate nell’ambito della partnership con il gruppo.
La strategia arriva dopo due anni di calo della quota di mercato e della redditività in Europa e Nord America. Il piano fino al 2030 prevede decine di nuovi modelli, la riduzione dei costi e l’ampliamento della cooperazione con i partner cinesi. Gli investitori attendono tuttavia prove che le misure riporteranno la crescita delle vendite e dei profitti.
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