Secondo un rapporto di Rhodium Group, le aziende cinesi di auto elettriche stanno aumentando gli investimenti esteri, superando per la prima volta i fondi nazionali.

Nel 2024, il settore delle auto elettriche in Cina ha destinato più fondi agli investimenti esteri che a quelli nazionali, il 74% dei quali è stato destinato alle batterie e agli impianti di assemblaggio. Questo spostamento è dovuto alla concorrenza interna e alle elevate tariffe di esportazione. Gli investimenti nazionali sono scesi drasticamente a 15 miliardi di dollari, mentre le vendite all'estero di BYD hanno raggiunto i 545.000 veicoli. Tuttavia, solo il 25% dei progetti esteri è stato finalizzato e le aziende devono affrontare possibili restrizioni da parte di Pechino.